※ 引述《JoshSmith (贾诩。史密斯)》之铭言：
: ※ 引述《Scion (我只是辆小tC)》之铭言：
: : 翻译：
: : 不管老胡作怎样，后面的只能概括承受，一句都不能讲
: : 因为我不想听
: : 因为我不想听
: : 因为我不想听
: : 很重要所以说三次
: : 林佳龙你不要再伤害胡椒粉的感情
: 蛆蛆：
: 选前：BRT好棒，好好搭，好好用，老胡台中政绩一堆！
: 选后：无耻+ln要收割老胡政绩了，有种就拆啊！
: 上任后：BRT本来就还没好，+ln只会检讨前朝的缺失，没担当。
: 其他像是歌剧院也差不多的跳针法
: 有这种支持者，难怪KMT诸公还是如此自我感觉良好了
: 2016就继续输吧！
2014 11/10 的文章
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https://www.ptt.cc/bbs/HatePolitics/M.1415630625.A.1DB.html
34:00 - 43:15
主：市长你刚才提到 BRT， BRT刚上路时，至少在媒体上，大家都颇有怨言；状况不
断，或是说这就是公共汽车； 但目前看起来搭乘率也蛮高的，针对 BRT您怎么看？
胡：很多人不知道，台湾大道，也就是以前的台中港路，是塞车最严重的。
最塞的时候是什么时候？﹝上下班？﹞
上下班也塞，但最严重是星期六下午六到八点。我也不晓得为什么百货公司每
个星期六都有周年庆，我们统计，每个周六周日，有一万部，台中以外的车辆
进入台中市。你要赚人家的钱又不准人家来吗？台中变成一个大都市，消费功
能一定变高，交通一定变塞。很多人怀念以前不塞车的时间，﹝回不去了﹞回
不去了。
我一定要解决这件事。七年以前巅峰时刻三千五百部车，今年五月，我们装感
应器，五千三百部。预计明年这个时候，六千五百部 /一个小时。快要不能动
弹，后年一定八千。
﹝所以 BRT其实是要舒缓交通，但市长我有一个疑问， BRT占了一个车道，有
些人会质疑路变更塞了，这部分？﹞
我们算出来达到 6500车/hr时，台湾大道会心肌梗塞，没有人来百货公司时，
没有人来消费，台中市怎么办？
眼看两年之后就会发生，我只好推出 BRT。 BRT大家都感觉缩减一个车道，但
他真正的意义跟八公里免费一样，他希望尽量做大众运输。一个大城市里繁华
的街道，本来就不能让你一直开车。所以你要改变习惯，对不起我这样讲
可能没礼貌。那我现在要讲几句话：
1.慢车道本来单线，我们把停车位通通取消，所以慢车道等于变两道。
2.快车道四线变三线。汽车有的时候也要让一让大众运输，
这样这城市的交通才有希望。
3.台湾大道一天大约有1100部的大型车辆﹝巴士，游览车，公共汽车，国道
客运﹞
所以把以上因素考虑进去后，我跟你报告，7/27开始通 BRT，到 8/27 ，混
乱﹝对，因为刚开始﹞车辆摩擦，开小车的人硬是不让 BRT﹝不习惯﹞凭良
心讲，台湾人要学着让大众运输，就像学着让救护车一样。但是从八月底到
九月底，我们测过了，慢车道变快了，机车族也变快了，快车道没什么改
变。我们预计到十月底新的数字出来，我还没看到，预计习惯之后行车速度
会改善，而且真的觉得台湾大道塞车，不要开那里嘛！要经过那里可以
改用 BRT。
目前 BRT有停转乘﹝Park and ride ﹞，免费的停车场给你停车，你就尽量
不要开车上去。
主：我一直不能理解为什么要双节？﹝运量要变大﹞为何不用班次增加？
胡：一条路上不可能一直增加车辆。 BRT目前估计一天载三万人，也可以载到五
万人，我在想，明年春节的时候可能变八万。你不可能让 BRT一直车子跟着
车子跑，现在周六周日在火车站，一开始做就挤满满的，前五站没人下车，
在前五站等的人好可怜，所以我们在研究，起站最多坐八成，要留 20%给后
面的站可以上。﹝有点控制流量的概念﹞这些人已经变成 BRT成功的受害者
，坐的人太多。
-之前朱立伦来坐，周三还周四下午三点，挤到喘不过气；我也在车上，我
就跟交通局长讲，一定要再好好规划，
毕竟道路容量有限，不可能让 BRT一部接一部
-以前我听过一个国防部长讲，有人问他大陆的兵那么多，我们的兵那么少
，怎么可能打得过他？你国防部花那么多钱做什么？他说一句话我到现在
还记得：
"一个战场的大小是有一定的规模，你有几百万人你也只能放十万人在这里"
所以台湾大道没有办法把 BRT当火车一样开。
所以为何是双节？载运量可以达到 130，比一部车，50几人，大多了；这样可
以跑得快一点。
其实我们也考虑过双层巴士。
﹝双层巴士不错耶！可以都市观光，而且不像双节会有过弯的问题﹞
你讲的很多问题，其实不存在。 BRT最大的不幸是在选举前出来。他其实工程
延宕，晚上路一个月，晚上路26天，
被人家骂说 "仓促上路，抢救选情" 。我们现在还在把它做好，你就是批评或
骂，我也没关系，你骂得越多，我改得越多。你骂的骂错了，我听一听就好了
，不用生气。会改的人，才能替市民带来福利。
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"我们现在还在把它做好"
"会改的人，才能替市民带来福利"
林佳龙是市长了，拜托不要再当自己是议员或立法委员了，
我只看到一个不断拿一些数字攻击前任却不思怎么解决问题的政客！
至于你说什么 BRT好棒棒 .. 靠邀你以为是棒在司机可以跟行控中心说话吗？
好好地针对实务问题作处理很难吗？
还是字太多根本超过脑子的负荷？