护航来了。
姑且听听看有没有道理。
我觉得接下来就看林佳龙会不会将BRT做改变，
我指的改变是，至少变成公共汽车专用道(或混搭，或拆除)
那假若未来只是BRT行控中心完成，月台门完成那种的，
整个系统并无重大改变，
那是不是BRT现在的问题，就是工程延宕?
也就是说，即便市长还是老胡，
BRT也总有上轨道的一天。
我这里再补充一点:
BRT还有个最大卡关的地方

台北也有公共汽车专用道阿 为什么这个也可以炒新闻??

你心中的市政只有争功诿过那台湾就这样了对就对错就错

那你们在争什么?

用连D说法就是 BRT在选前就好像被包装得很精美的山寨机现在发现里面缺东缺西 蓝选民还要求你要把他真的变哀凤

胡自强完成的就是现在这样~你会说现在还没完成啊～没完成你通车个屁！

半成品当完成品上市还装傻就是错

我记得林佳龙说他的BRT一定会变就是了他的版本至少也会让一般公共汽车开进去

这样公共汽车要切来切去，不怕危险吗

其实目前也还就只是公共汽车专用道啊，因为还没完工。

所以我很期待佳龙说到做到啊^^

但是预成盖成 BRT 不过还没有成为 BRT 的状态。行控中心正式盖完，好像说要两年以后吧，到时候算是 BRT

只要把BRT做成真正的BRT就算政绩了

但是我是认为胡在选前以 BRT 作为行销，还是有其必要的毕竟 BRT 并不是只有台中需要，其他城市也会需要。让民众早点熟悉 BRT 这个概念，也是件很好的事情。

把现在的半成品BRT弄好正式上路 会有人说收割哩

未完成→赶政绩，通车个屁。只是公共汽车还好意思说嘴。

brt等全搞好再上路一样被骂翻因为不是高架地下，感觉就是来占道路空间看了就不爽就跟我开车不爽机车，骑车不爽气车，永远不爽公共汽车确不讨厌捷运一样XD