※ 引述《s410294 (我要成为废文王)》之铭言：
: 没有老胡
: 我还真不知道BRT是什么
: 我第一眼看到就觉得是长版公共汽车
: 转弯困难
: 交通反而变混乱
: 我实在不知道政黑一直护航这项悲剧政策干嘛
认真回一下好了
BRT确实有继续推行的必要
以台湾大道的现况，要盖捷运真的太困难
BRT最重要的特点有两个:
1. 运量大，所以你说他就是长板公共汽车也没什么不对
2. 灯号优先权，最被人诟病的部分，因为台中BRT还没实行，
所以看起来跟一般公共汽车没两样......
至于为什么在灯号优先实施前就上路，有人说为选票，这无可厚非
但我认为还是有其他好处的
1. 整并去除路线重复的公共汽车
2. 以免费搭乘为号召，试图改变市民的交通习惯(虽然我相信大多数人
还是宁愿自己开车，我认为这也是BRT得不到支持的原因之一)
BRT确实就是有专用道、运量大的公共汽车而已，没有什么特别的
但在MRT施工困难的台湾大道上，BRT是相对最有弹性及效率的方式
我个人还是支持BRT的，希望新市长不要只学前任震怒，着手改善才是真的