根据自由时报 http://ppt.cc/swkO 的报导
我们的新任郑市长说
他指出，地下化虽然增加约五百亿元，但分六年编列，每年只要八十多亿元，中央政府总
预算一年高达一兆八千亿元，八十多亿元是九牛一毛，其他五都的地下化都由台铁全额买
单，桃园一年为中央创税二千亿元，难道没资格争取地下化？中央不能以没钱的理由来欺
负桃园人！
注意： 其他五都 其他五都 其他五都
请容许我说三次
因为 小弟台中人 我怎么都没看到台中有铁路地下化
我们的龙哥是不是也该喊一声 台中需要铁路地下化呢？

以后地下化之后 搭火车都没有风景可以看了 好无聊

中央八成

别急, 很快就会喊了, 大家看高雄0-0喊中央八成爽很久了

铁道板之前就有人贴过 #1Kb85Srh (Railway)

干. 选一个去政院下跪的市长是要干嘛..

台中员林屏东都是二等公民呢

别督的地下化不是中央全买单啊

地下化后可是不能增设车站和待避轨的...

这次民进党赢太多了 不要想中央变天后会独厚桃园啦台南嘉义新竹都在排队

还下跪咧 根本被地铁促进会绑架了

只有台中被游锡鲲砍成高架后才是中央全额负担 台南高雄地下化还是得负担部分工程费

以后台铁改成捷运好了，哈哈~

因为高架不用地方出钱XD台中改高架

如果他真的拍板要改地下的话，我看等他第二任的时候能不能动工都是问题吧

就计画重来啊 先让嘉义新竹立体化吧

乖 等到郑文灿的地下化开始动工 崩溃才真正开始lol国民党的支持者可能习惯了又烂又贵又慢的建设转不过来了

有时候很怀疑楼上是不是反串....

当然不是

动工前还有很多程序要跑 核定环评工程设计通通都要重来

那就乖乖搬板凳来看怎样叫作狂电国民党的执政效率

说别人崩溃前应该先面对这些现实问题 我敢说郑第一任期改地下化要动工以时程来看 绝无可能

那如果动工你就退出政治评论 ok?

光程序重跑就够耗完市长第一任四年任期了 动工? 哈

可以啊 但如果没动工还是欢迎你继续来交流喔

我笑了 当时就是两个计画一起跑的要讨论麻烦也先去做功课看看地下画早就跑到哪个进度了说实在的看推文就知道根本不懂:D

改地下化就废原有高架标、重新评估、开标、动工

问题是中央核定的是高架化啊 都已经动工了最好有那么简单就推翻重来

动什么屁工阿 才铺到替代轨而已 完全是地下化也要用的当时就两分完整的计划书摆在行政院等批示而已

你以为临时轨可以直接拿给地下化用喔

我才要笑 你现在搞地下化 光改临时轨就要多少时间 敢情你郑大县长是四年当八年在干 有些建设不是换了颜色就能飞天

越看越像反串

就算临时轨可以通用，你要原本的高架施工单位直接挪

啊 被p大抢了 感谢

来做地下化？要不要给时间人家重新作评估？

你现在在硬干就是跟台铁再虚耗两年 2016变天也不能有那种高效 就算是共产国家也办不到

地下化没必要

以郑文灿这种干法，四年后他就要拍拍屁股走了

不过桃园根本是在赚钱养其他县市这点是真

douge我跟你对赌吧，四年内，桃园铁路地下化计划核定通过

没错 桃园对全国税收的贡献 要个铁路地下化 还过分吗?

不要再赌了 上一个在政黑赌揍100拳的已经....

地下化最终就是銭的问题,你换县长,銭也不会从天而降XD就跟我朋友问我,为何捷运文湖线不用高运量?还不是贵,没那么多钱,有钱谁不想用高运量

四年内是走完综合规划就很拼了台铁已经摆明说要地下化就得重新回到可行性评估啦

DPP执政效率很高啊 看看精美的南铁就知道

台中铁路本来就真的要地下化 被陈水扁改成高架