: 食-
: 除了全国性的食安事件，
: 台中的小吃还有物价至少还在可以生活的水准，
: 不过潮港城里面招商不太好，有变成喜宴餐厅的感觉，
: 建议可以参考台北市渔市改造的的上引水产
最早我是住在兴安路那啦，那条街就一堆，换口味就到昌平路去囉。
大学唸逢甲的关系，那里应该更不是问题。
至于公益路上那堆假掰的餐厅我是很少去。
: 衣-
: 七期台中王城一代的百货公司倒是发展的不错，
: 缺点是当时低估车潮，
: 道路宽度不够，
: 每当上下班都会塞住 囧...
: 规划大型单行道说不定会很棒
这一定要的啊，不然你看以前永琦财神龙心远东那边，
在伟大dpp市长的单行道政策之下弄成什么鸟样？
再来一中街那边，你觉得三民路太平路那边够宽吗？
还要加上洲际还没盖好之前台体球场那边的人潮勒。
: 住-
: 王城租套房15000，旁边住酒店妹，
: 郊区向上路一带或是西屯逢甲附近都可以租到7500的学生妹套房。
: 算是可以稳稳过生活，
: 东海中科一代盖了不少大楼还没完工，希望可以加强租屋条件。
: 买房子的话，台中王城区基本上买不起，
: 建议要买屋可以买在台中郊区，
: 靠旧市区太平1000万买公寓大楼没大问题，
: 要靠王城就买乌日龙井，
: 进市区也很快，不过乌日因为靠高铁这几年炒的有点扯。
: 听朋友说潭子也不差，
: 其实台中要进王城有交通工具都在30分内可以到，
: 年轻人就不要想有享受这种尊荣，学我住山上，租金便宜空气好。
奇怪勒，我大学同学那边租一间也大概4500~6500，你都住高级的齁？
还在那边旧市区，跟你讲10期+14单元这边还有剩，74快以东，中台医以西，太原路以北，
那边新成公寓大楼还没破千，要买快来。
: 行-
: BRT一个被靠杯的公共汽车专用道，
: 但是BRT对于一个以机车交通为主的城市来说已经是超级大突破，
: 加上未来捷运跟BRT的搭配，
: 对于用车族不一定是好的，
: 但是对于整体大众却有更多的交通工具选择，
: 现在台中的缺点就是大众交通依然不足，
: 需要更多郊区轻轨来把人流引入市区，
: 比起台北，
: 台中的捷运更难盖，
: 因为山区更多更陡，人口分部超不平均，街道错综复杂，
: 请问交通专业乡民台中交通要怎搞??????
ˇ以前高一搭公共汽车去上学，
要嘛就是走10分钟到北屯路搭100到车站再转102，
要嘛就是走30分到崇德路直接搭102，不过车站他还是停很久。
更不要说以前大坑进车站或是海线进车站要搭那爆炸级的仁友，
后来丰客多一点，东山路才有改善。
到了我高中，那时候试办高潜力公共汽车，
我只要走5分钟到文心路坐橘线，在旧广三分馆前转红线就好了，
虽然还是要转车，不过快很多。
现在各种路线各式新型公共汽车满街跑，说没看到是在睁眼说瞎话吗？
以前唸书时骑车到逢甲都快40分，
现在在7期上班，五点下班走74回家，吃完饭在六点就可以在这里嘴炮了，
前几篇说很塞的我也不知道塞在哪，大概是asshole塞住了，或是眼睛被塞住了看不到。
: 育-
: 不了解 囧
这我也不了解，不过看民调的结果，我想台中的教育的确出了问题。
: 乐-
: 个人需求不同，
: 但是台中有点缺乏户外跟室内娱乐，
: 印象中就铁马道、新社花园？
: 就本地人来说，朋友问台中旅游有哪好玩，其实真的不好玩 =_=
: 很多老地方其实都能改造观光用途，
: 不过不少都拆了 XD...
: 举例来说
: 文化遗址可以盖博物馆，
: 酒厂可以改造成观光酒厂，
: 可以整合出一些艺文区域等等...
现在住10期这，平常会去水景公园那边走走，还不错，
或是在旱溪旁跑步或是骑脚踏车。
不过对我来说，最大的乐趣还是上网电猴子最快乐。
: 对于娱乐来说，台中现在最棒的夜生活也渐渐消弭，
: 酒店就剩下那几间，
: 夜店高档(台北派)的没有，咸湿(南部型)的也在大火事件就被抄光
拜托，古早时为什么车站那边会有老嫖街，后车站那边一堆泌尿科妇产科，
还不就是以前大专兵成功岭集训的关系，有需求才会有人开嘛？
后来民权路民生路中间的街道巷弄也是一堆摸摸茶改护肤店的东西，
就是照街道延伸出去的，最后就沿主干道大雅中港那边发展囉。
大雅路中港路那边就跟省府中兴新村有关系了，这详细去台中板找看还有没有。
: 大型建设-
: 大多集中在西屯区，老板打电话来找，请板友补充
不盖在西屯不然要盖干城那边喔？
再往东一点还有大关公帮你坐镇喔>.<
现在就是假台中一堆，要不然就是菜台中首投一堆，
恁杯之前在台中板电到人家吱吱叫，水桶两千多天，干！