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〈自由广场〉台中离波士顿愈来愈远了
2014-11-22
◎ 庄胜雄
约十年前，台中胡市长在推动古根汉美术馆的建设，我写了一封e-mail给他。说如果把古
根汉换成儿童博物馆，不用花八十亿，只要花三亿，就可创造更多的平民就业及参与机会
。不久，接到一通电话，直接就是市长的声音。这真是让我大感意外，他同我详细解释古
根汉建设的意义。虽然，我完全不能同意他的说法。但那时，我真是感受到他勤政亲民的
态度。
可是，在胡市长主政下，古根汉在国民党主导的市议会被宣告破局，才退而求其次，变成
现在的歌剧院。还有，ＢＯＴ国际会展中心，挖出的土被盗卖，解约改建为秋红谷，被厂
商提告，市政府还二审败诉。本来要在台湾大道上盖捷运，却变成穷人的ＢＲＴ，更变成
开车人的危险和塞车大道。我原本廿五分钟的通车时间，只好绕道而行，变成四十分钟。
市内铁路原本要做地下化，却退而求其次变成高架的。
台中更在大肆进行自地重划，问题丛生。我上班天天经过的五权西路，在接近交流道时，
路头一块大看板写着：“重划违法，地主自救”的大字，挂在那里已经好几年了，没人理
睬。那里面到底藏有多少的不公不义？公权力竟视若无睹。在交通要道上存在这样的看板
，对于现代化的都市是何等的讽刺。
再来比较一下，波士顿是个古老的城市，在一九三○年代就建设有通过市中心的高架公路
，在一九七一年又开始规划，进行一个称为“大挖掘”（Big Dig）的计画，要来改善壅
塞的交通，并把老旧市区中现有的高架公路全部地下化，以美化市容。光争取经费的时间
就达二十年，建设期间高达十七年（一九九一至二○○七）。这“大挖掘”因此成为美国
更新公路建设最神奇的成功案例。也使波士顿蜕变成交通顺畅、美轮美奂的现代化大都会
。
对比于波士顿的进步时程，台中市现今的建设可说是倒退到八十年前的思考与作为，并成
了未来五十年的进步障碍。台中市不能再继续充斥着如此多的目标欠妥，执行不当，退而
求其次的建设。真的需要一位有眼光、有格局、有执行力的主政者，来跟上世界的前进脚
步。
（作者为退休教授）
资料来源：自由电子报
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"台中市现今的建设可说是倒退到八十年前的思考与作为，并成了未来五十年的进步障
碍。台中市不能再继续充斥着如此多的目标欠妥，执行不当，退而求其次的建设。真的需
要一位有眼光、有格局、有执行力的主政者，来跟上世界的前进脚步。"=> +ln冻蒜！