[讨论] 台中捷运该不该盖? okasahara PTT批踢踢实业坊

[讨论] 台中捷运该不该盖?

楼主: okasahara (少林智胜武当智胜 dochi) 2014-11-20 14:44:24

总觉得台湾适合盖捷运的
只有台北市原因是大台北的面积真的不大人却很多而且住的非常密集
而且商业与居住非常接近
捷运对台北的交通来讲完全是救命仙丹
在台北开车比捷运贵很多...绝对是捷运成功的最重要理由
汽机车的用途是到捷运到不了的地方
台中其实情况差别很大
台中人的习惯绝对跟台北人相差很大
盖了捷运恐怕跟高雄捷运的命运差不多
台中县区与市区的繁荣程度相差太大幅员又超大
或许先把环台中的铁路网做出来会比捷运来的实际

作者: sonatafm2 (人在江湖漂,哪有不挨刀) 2014-11-20 14:46:00

阿现在不是用BRT在评估中???

作者: clifftsai (持续) 2014-11-20 14:46:00

其实已经在盖了。

作者: soulgel (æ©ä¸»å…¬ä¿ä½‘å¹³å®‰) 2014-11-20 14:47:00

讲得你很熟台中的各待过5年以上再说

作者: clifftsai (持续) 2014-11-20 14:47:00

文心线盖一半了。加上台铁高架完工。现在是评估下一条

楼主: okasahara (少林智胜武当智胜 dochi) 2014-11-20 14:49:00

台中没有住过五年只有住过两年

作者: iceonly (只有冰) 2014-11-20 14:51:00

五年就行了吗？

作者: bg00004 (绝缘体) 2014-11-20 14:55:00

....你都说你住两年了..你不知道台中已经有两条捷运在盖了吗?

作者: BleedWang 2014-11-20 14:56:00

环状铁路? 你是说山手线吗

作者: LaoEr (老二) 2014-11-20 14:58:00

橘蓝两线的需求比山海环线急迫

作者: lostsky93 (不悔) 2014-11-20 14:59:00

我怎不知有两条"捷运"在盖了...文心路一条而已吧..

作者: onejune (六月先生) 2014-11-20 15:02:00

高捷的惨痛教训是先把其他大众交通的运量做起来

作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然) 2014-11-20 15:16:00

其实这看你对未来的预测如何如果你预测南部的人最后会全部拥进台北台中那台中最后也会挤爆需要捷运但是如果台中只是维持现状的话那的确是有替代方案所以决定台中要不要盖捷运的是南部的市长们

作者: gidapops (你今天兄弟了没) 2014-11-20 15:53:00

文心路上不是盖好主干了

作者: KABUKI10 (真‧KABUKI) 2014-11-20 16:00:00

lostsky93~另外一条是台铁高架化捷运红线

作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 2014-11-20 16:00:00

很明显就是没住过台中也没再出门

作者: KABUKI10 (真‧KABUKI) 2014-11-20 16:01:00

至于为什么不是地下化.....这就要提到不能说的八年啦

作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 2014-11-20 16:07:00

总之外行就闭嘴别出来丢人现眼绿线铁路不是地下化不就是扁政府时期中央的决定?当然地质关系台中市要地下化造价会比较高

作者: iamandre (风之吉他) 2014-11-20 16:13:00

台中事实上是比高雄更需要捷运因为高雄大马路很多人民也都没有氧成搭大众运输的习惯但一有了漂亮亮的轻轨就高潮酸台中了

作者: annie91084 (小猪) 2014-11-20 16:14:00

搜寻一下台中绿线&红线吧...ˊ_>ˋ

作者: iamandre (风之吉他) 2014-11-20 16:15:00

中港路蓝线是绝对需要的但是没盖成是毛治国的错一堆人一开始在那边怪老胡老胡用最少的钱做这么多事以经很可观了我不懂台中人有什么不满意的

作者: Ecclestone (Freude am Fahren) 2014-11-20 16:19:00

说到c/p值老胡真的厉害邱宏股草悟到 brt台中绝对比高雄更需要捷运可惜高雄捷运市政治工具最佳解个人认为市政路盖交流道中港捷运or高架noonee说的不是未来是现在进行式

作者: blur13 (èªè˜ä½ è‡ªå·±) 2014-11-20 17:08:00

就老胡说的铁路山海环线阿大甲到后里那段连起来就完成了经费要520亿包含乌日到大庆铁路高架化海线双轨/高架

作者: bill19911026 (海线金城武) 2014-11-20 17:13:00

其实台中市内路真的太小如果有捷运进市区我也会去坐

作者: blur13 (èªè˜ä½ è‡ªå·±) 2014-11-20 17:15:00

送审还在等中央核定不知道要凹台铁多少旧市区路就那样无解

作者: gps0110 (坚强善变的人们) 2014-11-20 17:55:00

但是一堆台中网友对brt的反弹不就一定程度现实他们不支持大众运输的理念吗？

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