刚爬了一下文
前面大大说高雄轻轨时速30 km
可是我爬了一下文 好像捷运的时速也是在35-40附近
可是就捷运来说 我自己搭的感觉已经觉得蛮快的
主要是车站真的要离当地景点近一点 像士林夜市 走下去 对面就是了
可是去高雄金钻夜市 我记得当初没坐车子 我走了快20分钟才到
那这样设点好像不太实际
时速30就个人觉得已经很足，跟公共汽车走走停停的意思其实差不多
不知道这边是哪里有问题?
我当然知道搭乘人数当然是最重要的 不过其他应该没什么问题吧?

我用手机的跑步APP看，高捷移动速度最高到70的样子

轻轨时速在市区是20~30 大概是骑脚踏车偏快的人的速度

想肛ㄧ楼

平均营运速度是包含停站时间的 同距离停站越多速度越慢

移动时的最高速有到快80没错，但是还要再加上加速减速跟停车

捷运是平均35-40km 扣掉进出站加减速时间 极速更高

所以轻轨均速30KM 虽较慢 但没差那么多

车速提高一倍 煞车距离就多三倍 马路轨道上快起来不安全轻轨平均车速会落到10km出头

快不起来 站距都很短

第一阶段通车的路段大多有实体隔离 可以开比较快极速有机会60-80km 像第二阶段路线就应该是30km

于市区路段（完全没有隔离）则为20~30公里。市府Q&A自己写的

郊区或轨道旁有隔离措施路段速度可达60～80公里 byQ&A

高雄人自己都不搭节运了 做轻轨干嘛

给观光客搭的 本地人搭不起

怕的是轻轨连极速也慢

最怕的是道路车辆侵入路权

高雄这种号志当参考的地方应该会常上演惊险一幕