※ 引述《pp771017 (横艾钓鱼版)》之铭言：
: 我非台中人但前几天有幸搭乘
: 先说优点，班次算紧凑 车上也算舒适又免费
: 缺点，班次紧凑的也太瞎了，在秋红谷等了十几分结果两辆接着一起来，然后有感觉到br
: t对一般用路人造成困扰可能是太大吧
很简单的逻辑阿~就看你是那种身份的用路人阿
我常坐BRT也常在中港路上开车
有时候二种身份的转换也很茅盾规阿
开车的时候，不用说塞车了
连前面有乌龟的时候你也会骂盖三小BRT！害林呗不能超车
我可以坐BRT的时候又是另一种想法
别人在塞我在冲
就算停红绿灯又如何
能快速到达目的就是爽！！！！
我只能很明白的说，目前的台中市民感受到的一定是前者比较多
BRT就算日运量有五万也没用阿
市民开车只要被塞到一次！就一次就够了
朋友聊天你也会拿那一次的经验来说嘴
更不用说本来上下班就会塞
现在多一个BRT可以拿来出气，保证骂翻天！