Re: [黑特] 我是高雄人...

楼主: rxxken (Ken)   2014-11-06 15:44:35
※ 引述《setzer (setzer)》之铭言:
: ※ 引述《noonee (feynman511)》之铭言:
: : 这是闲聊文 XD
: : 虽然我觉得在这问大概问不到结果
: : 不过从谢长廷执政开始 一直到现在陈菊
: : 我就或多或少听过在地的 出外工作读书的 认识的不认识的
: : 不过大多是1x ~ 3x 之间的高雄人说 (我不认识年纪比较大的高雄人 XD)
: : "这些年高雄真得有在改变"
: : "每次回去发现高雄都有改变"
: : 但是我本人对高雄非常之不熟
: : 所以有人知道吗? 他们所谓的改变指得是啥?
: 最早是路灯 谢小夫时期高雄应该是全台首创改用灯箱替换路牌 包含路灯作整体造型
: 还有爱河几座桥也是率先点灯炮 以及被称赞一时的城市光廊与各地小公园的城光化
: 一样给人改变很大的还有一个是爱河 谢小夫把吴敦义的下水道收割过去
: 中游再加个拦污站 爱河下游马上变不再是臭河一条
: 再来就是几条示范道路 把原本的汽机车分隔岛铲掉 多出来的空间扩大人行道
: 市容看起来马上变宽阔
: 其他后面的就是越来越多的公园 充满文青感的装置艺术 一堆花草等等等...
: 对... 怎么讲全都是景观工程
高雄国际航点
大陆:上海 厦门 长沙 海口 福州 成都 南宁 天津 宜昌 合淝 桂林 徐州 济南 珠海
等等等 特别行政区:澳门 香港
东北亚:东京 大阪 冲绳 北海道 首尔 釜山 等等等
东南亚:新加坡 曼谷 河内 等等等
其实不多 但也够用了。
航点不多其实有些原因是高雄人真的比较爱存钱。其实很多班飞机都不到7成载客率。航
空公司自然不想浪费钱
在来就是旅行社包机了
作者: yuriaki (百合秋)   2014-11-06 15:45:00
推航点不多其实有些原因是高雄人真的比较爱存钱周边从云林到垦丁都是到桃园登机
作者: setzer (setzer)   2014-11-06 15:49:00
这现象无法推导到[高雄人真的比较爱存钱]
作者: l98 (寻找属于我的星星)   2014-11-06 15:51:00
用航空线的多寡可以推导出高雄人比较爱存钱,满神逻辑的XD
作者: antiabian (强势回归─比企谷八幡)   2014-11-06 15:52:00
楼主反串也要跟你说?
作者: manfale (战神 吱见愁)   2014-11-06 15:52:00
XDDD
作者: Aswind (各自远飏)   2014-11-06 15:53:00
小港机场原来可以通这摸多国家 高雄真的是一流国际大都会
作者: simon0104 (明月旁的星星)   2014-11-06 15:54:00
高雄机场太小,无法容纳长程线的大飞机。
作者: skylion (温暖的传说)   2014-11-06 15:56:00
最近真的同满多的 乐桃 香草都有了
作者: setzer (setzer)   2014-11-06 16:00:00
不是机场问题 我记得十几年前去夏威夷就是华航从小港直飞
楼主: rxxken (Ken)   2014-11-06 16:01:00
高雄人都是幸福人。应该都很高薪。又爱台湾。所以把钱存下来。不出国。
作者: bloodrose23 (两点关系)   2014-11-06 16:02:00
小港可以飞747 不过以前是机场问题不能满载 但现在是衰退到用747飞会亏
楼主: rxxken (Ken)   2014-11-06 16:03:00
航空公司销售不好自然不会增加航点。
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-11-06 16:33:00
高雄居然有直飞对岸的班机 如果高雄市长被直飞飞机载了整飞机的特种部队斩首怎么办?
作者: basta (basta)   2014-11-06 17:43:00
高雄到珠海的航线应该班班客满吧

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