说到这个前一阵子去高雄玩才发现高捷不通悠游卡
找了一下原因后有看到下面这种说法:
1.政府有多卡通补助，但是高雄没有，于是只有一卡通
2.北捷有拿到补助，但是因为高雄没开放悠游卡于是也跟着不开放
先不管他们背后搞什么鬼，我想问问北捷不开放还能领补助的原因是?
我可以接受要嘛就两边一起通这种理由，但是目前不想通就别领补助阿...

高捷通了悠游卡，一卡通就等著灭卡

通了就灭亡了 运量过小 要既然要搞反yoyo又做不起来

我记得北捷原来有开放一卡通拉，但只开放大闸门，而且不能在北捷储职，高捷就赌烂拉，干脆都不要开拉怕语意误会，“应该是原本有要”

高捷(一卡通??)好像本来就没想要通北捷吧?他连去跟北捷商业谈判都没去谈就想要通??