首先，北捷不等于悠游卡公司，这是一定要建立的基本观念。
很多护航悠游卡公司的言论，都是基于北捷=悠游卡公司这样的错误前提。
接着，我简单回应两点：
1. 全国统一为单一种卡片，这想法很好
马英九政府在2008年就提过了，请搜寻“交三版”
但当时被第一大发行量公司反对，谁？
“悠游卡公司”
2. 有人提到官股近四成的中华电信，因为民股第一大是富邦(5.81%)所以被扯后腿
但官股四成的悠游卡公司，民股第一大写着：“富邦，5%”
两相对比，会觉得中华电信被民营打压，要靠悠游卡垄断讨回来是有道理的吧？
(干，富邦根本是超越门神的财神爷，哪边都看得到他们)
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简单的说，悠游卡仗着40%官股，绑架台北市与北捷，
不但往往以北捷代言人自居，要求高捷开放悠游卡使用才愿意北捷不给它独占。
甚至可以拒绝中央的统一卡片政策，这种战斗力，相信也是民股第一那位的功劳。
我的想法很简单：
A) 全国统一为一种卡片
B) 不统一就大家自由竞争
A跟B都好。
而不是看到一间既不愿意放弃既有市场接受统一卡片，
又拿官股绑架全台北市的公司，在那边玩不对等的手段，就这样。
作者:
Asasin (Assassin)
2014-11-01 14:57:00所以自由竞争是不是应该北、高两捷都开多卡通?
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 14:57:00还有一堆脑补的说反悠游卡=反北捷=反台北市政府=支持一卡通的神逻辑，我都不知道要说什么了。
北捷的自由，关高捷什么事？一定要比烂吗？一定要把北捷跟悠游卡公司绑在一起吗？高捷不开放就继续嘲笑他们那可悲的运量啊，哈哈哈哈
作者: hiphopphysic (真好命) 2014-11-01 14:58:00
应该自由竞争然后一卡通竞争不过倒掉最后变一种卡片
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 14:58:00而且开放其他支付到底哪里只会图利一卡通了？
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 14:59:00一卡通倒掉，还是要开放其他支付方式啊，莫名其妙。
作者:
Asasin (Assassin)
2014-11-01 14:59:00北捷有悠游卡公司28%的股份...
因为除了一卡通外其他都被打垮啦XD.2f的逻辑太有趣了
作者: ct412133 2014-11-01 15:00:00
现在的讨论方向很怪 为什么要替悠游卡公司去战南北
作者:
Asasin (Assassin)
2014-11-01 15:00:00所以北捷会想跟悠游卡绑在一起是很正常的
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 15:00:00我也不知道，一堆键盘悠游卡股东在那边担心一卡通来吃他本来就应该开放各种支付方式，而不是让悠游卡垄断。
另外t董倒是真的不知道种花自己内斗有多凶.才会讲出这种无知的话为何现在种花一直在分拆业务.因为股东要求
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 15:01:00除了一卡通其他的都被打垮？信用卡付款是有被打垮吗？
作者: ct412133 2014-11-01 15:02:00
以股份来看 悠游卡算是民营公司了 替他保大位的原因是?
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 15:02:00我要求的就是开放信用卡支付的方式，而不是到处都要逼他那张该死的悠游卡才能小额付费。
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 15:03:00一卡通下场怎样到底干开放信用卡屁事？
作者: ct412133 2014-11-01 15:03:00
信用卡联名卡已经是一个方向
作者:
Asasin (Assassin)
2014-11-01 15:04:00现在智慧卡绑信用卡都是用联名卡的方式阿
作者: ct412133 2014-11-01 15:04:00
开放多卡 信用卡联名卡多方加入也是迟早的事
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 15:04:00开放信用卡小额支付而不是用残废的悠游卡，这样也不懂？
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 15:05:00信用卡优惠有多少，根本不是悠游卡这个没竞争力的公司打得过的
作者:
Rigaudon (四海之内反***者皆朋友)
2014-11-01 15:06:00要不是今天悠游卡垄断小额支付，你觉得这种公司玩得过各大银行的刷卡优惠吗？根本是被打假的而已。
猴子这样玩我也没骂过.因为我是支持米帝这样政商合一我只有骂过吱吱一面骂kmt政商合一.一方面放过dpp的双重你财团可以这样玩.为何市营公司不能这样玩?我当然支持ab,这也是建立在"国家也可以同样玩法"的前提
作者: ct412133 2014-11-01 15:08:00
悠游卡还算市营吗...这值得讨论了
就那招40%算市营，不过随时可以搬60%反政策的妙招啊一边拿民股拒绝整合，另一边用官股拒绝开放，好用咧这早就超过政商合一了，这根本就是典型党国独占企业
不论40%与否.捷运公司跟悠游卡公司都要赚钱.就这样
作者: ct412133 2014-11-01 15:10:00
开不开放北捷都赚钱阿...为什么一定包进悠游卡
对呀，绑架两百多万台北市民替60%民股赚钱很爽对吧
要自由竞争当然可以说拒绝整合.但是这跟要不要给60%赚钱并没有矛盾冲突到
因为有民股有官股，所以怎么说都有道理。重申：谈好前提是悠游卡公司的事，不是北捷的事。为什么一直要把悠游卡公司跟北捷绑在一起？
作者: ct412133 2014-11-01 15:11:00
北捷收的就是死钱 不管悠游卡给他 一卡通给他的 都一样
谈好的前提"不只是悠游卡公司的事".这样你已经犯了跟吱吱同样的错误
你一直把北捷=悠游卡公司这样去谈，不会有结论的因为党国企业就是靠这招逻辑，陷进去就觉得好像没错
拒绝统一卡片时，是民股说话。 用官方资源时，变官股这样子玩两面手法，就是悠游卡公司令人作呕的地方如果你还要替这种两面手法护航，那请便。我该讲的，都讲了。有人就是喜欢这种两面手法，那也是他的权利
作者: ct412133 2014-11-01 15:15:00
车票写多少 北捷就拿多少 北捷凭估的是运量会不会增加
当年的悠游卡公司的说法是"因为格式不同当时有难度"t董要不要去了解一下当年的反对状况?
作者: ct412133 2014-11-01 15:17:00
所以北捷跟中央要钱改机器了 虽然不知道是不是装瑕疵品
作者: ct412133 2014-11-01 15:18:00
因为转换版本是官方这条路的决定...悠游卡是民营管不到
不愿意整合.那怎么会出现"我悠游卡晚你一卡通开放三个
你讲的那个是多卡，刚好跟单一卡片相反而且你讲的这事，正是悠游卡公司绑架北捷的最好例子
作者: ct412133 2014-11-01 15:21:00
悠游卡到底凭什么去管北捷什么时候要不要开放
100年11月台北市长郝龙斌在面对民进党籍议员王世坚质
作者: ct412133 2014-11-01 15:23:00
郝为什么要替悠游卡说话...
对呀，仗着40%官股让台北市政府全力护航，超棒的呢这就是绑架(一秒)
有因为60%就说不做?"没有啊.这是哪来的吱吱谣言?这就是吱吱阴毛论(喝茶)
作者: ct412133 2014-11-01 15:24:00
站在市府的角度...只能用北捷去发言
好美丽的台湾，党国一体都像是不曾发生的事没错，这就是60%民股可怕的地方，靠40%官股绑架市府
@ct412133：跟那些把党国企业不当一回事的人不用讲了
人，会去替这些事护航，也不意外 不然国民党早就垮了
唉呀 台北银都能卖给富邦了 而北捷跟悠游卡又不会被卖给高捷 所以放心啦
北捷要高捷开放民股60%的卡，才愿意开放一卡通。这是哪门子的对等开放？
作者:
Gaujing (高进)
2014-11-01 15:31:00这不算阴毛算羊毛了 羊毛出在羊身上
错.因为我是米帝派的.反而对于强行开放持反对态度所以我大部分状况是选b更重要的是.连绑架都称不上为何还要说是卑鄙手法?对于极左派逻辑的阴毛论对不起.就算待过政府单位都知道"这个国家没那么多阴毛论"T董无法建立起一个有证据的"绑架"逻辑.这个在现在就跟吱吱一样"没有讨论的前提在".因为都是有问题的前提
你贴的每个发言都是证据啊，你在无视什么呢郝龙斌跟北捷一直把自己跟悠游卡公司绑在一起，这就是铁证了啊一个市长这样子用全市资源替一个民股60%公司护航
还要说这没证据、这不是绑架，真的让我叹为观止啊是你自己妈我瞎但我看不见吧。
你去看看郝龙斌怎么行销悠游卡跟八达通互通的吧那发言我真的以为悠游卡公司是官股99%了
那是你自己看不到而已(笑)郝龙斌的发言就是绑在一起，祇是你故意视而不见罢了所以我们也不用讨论了吧，免得我对党国走狗作呕喔我不是说你，我是说郝。
神猪是党国走狗是一回事.但是把这些连接力不强的"证据"连起来.就是另一回事告诉你.这真的很吱吱
你觉得吱就吱吧，反正妈我没瞎但我看不见是你的自由党国走狗就一直这样图利党国企业，我们也祇能认了
连Theo这样常发文的人都会被打成吱吱 实在不可思议
靠邀XD.连说对方的想法很吱吱都会把对方打成吱吱喔?
我支持民进党但不喜欢吱吱啦被说吱会有点不爽，不过嘴巴长在他脸上。就跟我不喜欢党国企业但有人不在意一样，这个人自由
这里有些人啊,平常一副新自由主义代言者自居结果跟他们最鄙视的某版一样,其实都是先默认立场然后这个时候又开始讲官股,官股又怎样?这么爱专卖制度,把电信业全部收回来政府自己干阿对一般人来说,电子支付方式越多越方便
作者:
iceeye (趴猫)
2014-11-01 16:39:00北捷在乎的就是运量 运量 运量 运量 运量 运量 运量谁管你用什么支付方式 反正都要付钱给北捷这时悠游卡公司跳出来说不行啊~要死啦~不要开放啊~根据服贸经验 版上言论 这种厂商叫做惯老板 草莓公司没竞争力 倒倒算了.....呵
有些人根本不是支持新自由主义,而是党国裙带资本主义遇到要封闭时就用新自由主义那套说竞争是好事遇到要开放时就又回到政府要获利那套言论双重标准跟他们最鄙视的某版根本不遑多让
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 16:48:00有些事情本来就该公家介入 像是运输电子票券太分裂绝对是坏事 看看东京运输要花多大的力气整合?至于电子支付 爱怎样竞争就怎样吧 随便
政府要介入的是架构一个够开放自由的平台至于药用哪个电子支付方式就看业者跟消费者
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:00:00自由开放的平台的下一步就是继续炒北捷偏坦YOYO卡北捷身为YOYO卡的股东 blahblah党国党国
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:01:00想在捷运站里设贩卖点被刁难 不公平的竞争!整件事被吵得很政治超烦 真的是自由开放不政治就没差问题像这篇一样 就只是包装着自由开放的政治斗争
斗争什么? 全部都开放有要特定独厚哪家?被害妄想有点严重
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:05:00大概是有吧 帽子被戴多了就会这样 有时候要人理性点看事情真有够难的
作者:
Gaujing (高进)
2014-11-01 17:05:00这篇提到政治的大概是马狗被打枪官股被绑
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:06:00照这篇的论点 北市和北捷都是YOYO卡的"股东"是"共犯"就是在绑架市民 反正动辄得咎党国该死
作者:
Gaujing (高进)
2014-11-01 17:08:00这东西刚开始没人进驻 到成熟期要被分一杯羹 反对的应该是觉得这样很白烂吧
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:10:00反正就是在打倒一个财团护航另一个财团而已 玩不腻设想一下 开放之后最跃跃欲试的竞争者应该是统一挟著icash经验与强大的通路 真的进来保证是第二名至于其他没通路没门路没关系的小厂? 去玩沙去吧
作者:
Gaujing (高进)
2014-11-01 17:12:00应该说 打倒yoyo卡 护航更多财团 使用者获得更多好处这样
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:15:00真要争自由开放没市场 把YOYO卡连结党国猛打才有市场但说来说去也只是在帮其他财团争分一杯羹而已
icash绝对是第二名? apple pay跟google wallet表示
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:18:00apple和google的使用者比得上小7的使用者吗?
apple跟google的使用者比不上icash的使用者?你在说笑吗?不是每个上7-11的都有办icash但是手上有iPhone或android的你说有多少人?
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:21:00凭统一财大气粗 真要推icash刷北捷公共汽车 保证是铺天盖地
如果都开放,你会多带一张icash去刷还是用手机刷?管你铺天盖地
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:22:00apple和android真的输进卡号付费的人本来就没那么多
等到开放,你的手机可以付款,你会多带一张卡?我是不会我现在钱包一堆卡,去刷悠游卡的时候不能直接刷会干扰要把悠游卡独立拿出来刷,你觉得很方便?大多数人的期待是最好都只要用手机刷,少带一张卡
作者:
jade7601 (Jadeite 我是辛运E)
2014-11-01 17:26:00现在手机就能刷悠游卡啦