楼主:
coober 2014-10-21 17:24:43八年遗毒时间
诸多工程的花费都较原核定计画时期低
经版友贴新闻说明
原来是很多计画因变更修改
所以发包时
已经比最初始核定的计画所需预算少
可见修改后的发包设计与后续工程方向是正确的
才有办法精准的算好花费与监督工程进度
由上述说明来看
前阵子的五杨高工程延期与预算不停追加
是否是原始设计不当 预算监督不力的结果
原始设计应该是行政部门
监督预算应该是立法部门
小弟才疏学浅 政黑版龄也不长
请教一下版上知识丰富的版友
五杨高发包时期
当时行政部门的执政党
与立法院最大党各是哪个党呢?
又工程延宕 经费追加
是执政的行政部门设计问题
还是
立院投票赞成通过预算立委的问题呢
本篇无挑衅用词与矮化特定族群用语
理性 勿战~
楼主:
coober 2014-10-21 17:31:00先谈五杨高吧 高铁你可以自己开一篇讨论阿
五杨后来追加的原因是跟环评有直接间接关系环评拖着这段时间 所有变因全部变化 比如原物料上涨高铁当初有面临这样的问题 才会爆出工期拖延跟财务问题
作者:
noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)
2014-10-21 17:44:00现在搞什么公共建设 最贵的都是土地征收
土地征收未必是最贵的 但是确实比较花时间 因为要协调一堆相关地主
楼主:
coober 2014-10-21 18:21:00看了讨论串 五杨高没有土地征收是用高架的方式更正 是土地征收没有那么多
阿环团那些的不都跟民进党很熟，不会问他们五扬高那个被讽为蚊子车道的高承载车道就是环评的建议我也很想知道是谁做出这种建议的y至于土地征收的问题，小弟有一度非常无聊到骑着机车
作者:
justlazy (.....)
2014-10-21 20:32:00但是土地征收占了快一半的预算.......
沿着所有可以到的五杨高工地跑，我清楚的告诉你，工程需要的地面比完工以后才看到的多的非常的多有的听说是用征用的方式，但那也是要钱又，五杨高对于桃园地区交通的抒解是有非常大的帮助的而且因为是高架，那个工程壮观跟机车程度都在人眼前想在这上面继续做文章的话，请便~反正，当年‘花博攻势’的结果，大家都看到了