说真的，如果要单纯论对老胡选情的帮助的话，比起晚会烟火的施放
这次BRT的乘坐人数开出红盘，应该才是最大的关键
台湾人总是有个习性，见面三分情。你坐过了就不会再盲目批评。
以今天BRT的每2分钟一班,50辆全出动，中午过后几乎班班塞满100人来看
今天BRT的运输量应该上看10万人次没问题。
最重要的，这10万人次中，很多是平常对BRT有所抱怨的一般汽车驾驶
或者是平常绝对不会坐BRT的婆婆妈妈。很容易人云亦云。
就像连我之前对BRT干声连连的开车朋友，今天坐了都说觉得还不错。
比起以前台中第一次放国庆烟火时，接驳速度快了非常多
如果这三天台中的交通疏运可以持续保持畅通，
BRT就不再会是老胡的痛脚，而会变成一个可以打出的漂亮政绩。