楼主:
manfale (战神 吱见愁)
2014-09-15 18:15:32推 hoyunxian: 不过我记得也有人说马特拉的问题还是出在黄大洲身上 09/15 17:47
→ hoyunxian: 忘了到底是捷运板还是哪篇文有提到 09/15 17:48
火烧车问题 -> 怪黄大洲
人家马特拉原始设计是两节车厢，你台北市府偏偏要多挂，
导致车子出站时电脑判读出错(一加速一刹车)，轮胎不烧才有鬼
马特拉不拉我们来拉的问题 -> 怪陈水扁
刘大川／交大计网中心顾问（台北市） 2009.08.22 03:06 am
马特拉并不认同木栅线为其产品，木栅线核心行控管理系统一直处于无原始程式码，行
控软件在无原厂保固下勉强运作。捷运公司多年来靠自力，靠马特拉下包厂商出售零件
，维运硬件至今；木栅线行控电脑硬件原厂早已停止维运。近年捷运公司维修厂商以收
购国内外报废电脑零件，维运木栅线行控电脑...
高运量变成中运量问题 -> 还是要怪陈水扁
简单来说就是败类落选市长不爽，所以藉著当上总统的机会，要胁收走预算补助
最后，收烂摊子的那个只好将就盖了中运量