从这新闻呈现的情况看来，
BRT崩溃秀的效....喔不，是笑果，大概应该可以跟当年的花博崩溃秀并列惹XD
一样都是使弄媒体虚构愚论，
从鸡蛋里挑骨头每日照三餐崩，崩到最后没梗也要硬崩。
结果咧?
(DPP嘴巴)不叫好却(市民)叫座!
崩溃吱嘴巴就算说不要，身体却还是很老实的去坐BRT，
搞到BRT真的发车班距跟台北MRT差不多密XD
虽然+ln可能真的把写出来的44%民调扣打当真了。
不过老胡还是要小心啊。
http://0rz.tw/oZeht
不叫好却叫座! BRT假日大爆人潮拟管控
2014年09月08日 12:55
BRT假日搭车满满满，造成后面各站的乘客挤不上车，望车兴叹。（卢金足摄）
台中BRT虽然有的人不叫好，民众搭乘却很叫座，中秋连续假日班班爆满，从台中火车站
发车的班次几乎全坐满120人以上，造成后面各站乘客挤不上去，尖峰时间还增到4至5分
钟就有1班疏解，BRT公司今天（8日）表示，正研议下周起在火车站管控上车人数，让沿
途各站的乘客都能顺利上下车。
BRT双节巴士含身障座位共有34个座位，全车可乘坐120人以上，20个站开放后，民众搭乘
踊跃，尤其中秋3天连续假期，还吸引很多外县市的游客来抢搭，台中火车站前的BRT站一
早就大排长龙。
BRT公司发言人蔡宜道表示，目前BRT蓝线的假日发车频率是每6分钟1班，但搭车的人潮实
在太踊跃，假日中午12时起至傍晚7时会增加固定车次30到40班，下午5时至6时的班次最
密集，约4至5分钟就有1班，希望快速疏解等待搭车的人潮。
由于台中火车站前假日等待搭BRT的人潮排了数百公尺，几乎每辆都挤满了人，也导致后
面各站的乘客难以再上车，BRT公司已研究雇请保全或专业的服务人员，自下周起在现场
进行上车人数管控，让沿途各站的乘客都能顺利上下车。
民众也对BRT司机会下车替轮椅族服务“足感心！”，蔡宜道说，司机会熟练的从BRT中间
车门拉出电动侧板，再推著坐轮椅的乘客上车，之后再收回侧板继续开车，这样的爱心服
务让车上乘客感动不已，还有人在脸书PO文称赞。
蔡宜道强调，BRT公司都会训练每1名司机操作轮椅上下车辅助侧板的SOP标准步骤，但也
有技术更老练的司机，只要看见轮椅乘客，就刻意将车子开得很贴近月台，间隙很小即能
不用侧板就能服务到轮椅族。