最近台北市两位新候选人都纷纷提出对台北市大众运输系统的看法
一个说不变 一个说要变
其实各有各的道理 我也不便说谁好谁坏
但是老实说身为非台北市市民的我到台北这么多年
老实说我还是搞不太清楚 台北市公共汽车要怎样座
因为真的太过复杂了
前年有机会去旧金山开会 顺便去那自助旅行
才发现到我竟然可以只靠一张地图的时间就摸
透旧金山的交通路线
地图如下:
http://ppt.cc/7aqr
旧金山不像台北一样有多条捷运线
而是一条主干线 其他都几乎用公共汽车进行接驳
身为国外旅者 我竟然可以轻易得由这张地图跑透旧金山各景点
这让我不得不佩服这里的规画
回国后 想想或许我之前没有认真找台北公共汽车地图所以才会一直迷路
然后然后试着找找台北市否有这种地图
终于给我找到了
http://ppt.cc/-i9Y
但是...要怎么说呢?
真的复杂到看不懂
为什么会如此?
其实之前台中市BRT系统 其实我很推(前提是路线规画好的话)
因为像台中市 其实只要一条捷运线贯穿
其他都用公共汽车来接驳(能够像旧金山BART系统一样规划良好)
其实根本不用花大钱去盖很多条捷运线
回到台北市来讲
或许目前台北市民觉得交通运输系统已经很方便
但是比比他国 再看看自己
台北市是否有机会在更加进步?
毕竟以刚刚台北市踏种交通运输图
连我身为台湾人都阅读有障碍
何况外国旅客呢? 我想应该更有障碍吧?