楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:25:52重点是BRT本身没多快吧,比没有BRT时跑中港路的公共汽车快没多少,
结果搞了BRT后,中港路少了一车道更塞,偏偏BRT专用道又只有BRT的巴士可以走,
充其量就是公共汽车专用道的小幅改良版而已,红绿灯一样到停,
又容易与汇入快慢车道的车子交织擦撞,尖峰时一样会受影响,
也难怪BRT负面评价与民怨比正面评价来得高,老胡还拿BRT当政绩,情何以堪啊,
要说伤口洒盐还差不多吧,台中车站到静宜17.2公里,很多人反映要55分钟,
甚至超过1小时,远多于市府说的45分钟,如果是mrt的话,17.2公里半小时就能跑完,
一来一往差多少? 假若老胡不去检讨BRT的问题,还大张旗鼓,
我看连任失败是可预料到的事
要不要来对赌？年底老胡落选捐一万给家扶？老胡胜选你捐一万给家扶？一万对你而言应该很简单吧
作者:
jarry1007 (我前戏要做足90分钟)
2014-08-10 13:26:00好羡慕高雄 捷运再怎么赔钱 选情还是稳搭搭
高捷运量是有缓步提升 可是对比当初的预期还是差距极大
作者:
catyang (猫阳)
2014-08-10 13:28:00老胡越来越稳了，哈哈哈哈哈哈哈
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:28:00你一定两个都没搭过
作者:
jarry1007 (我前戏要做足90分钟)
2014-08-10 13:28:00连公共汽车配套、民众搭乘习惯都没先做就一步登天
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:28:00搞brt? 还不如做公共汽车专用道就好了
作者: hidog (.....) 2014-08-10 13:29:00
说好的刘兆玄副总统呢 (敲碗)
作者:
jarry1007 (我前戏要做足90分钟)
2014-08-10 13:29:00高捷工程的油水真是让人垂涎三尺呀 你说是不是?
作者:
Asasin (Assassin)
2014-08-10 13:30:00反正每次有什么建设就一定会有这种人跳出来唱衰阿...
作者:
jarry1007 (我前戏要做足90分钟)
2014-08-10 13:30:00后来搞出泰劳暴动 前劳委会主委还是连任 真是好棒棒
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:30:00而且brt还停很多站..站与站间距很短
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:30:00运量履创新高 心急了吗 可惜现在炮火下的是白贼菊
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:33:00问题是高雄搞的轻轨站距也很短 速度更慢 那盖个屁啊
作者:
jarry1007 (我前戏要做足90分钟)
2014-08-10 13:34:00而且还赔钱赔得很爽 也没听到有人说要拆高捷呀?
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:34:00还有高雄也要盖Brt 现在是白贼菊拿砖砸脚吗
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:35:00BRT在嘉义可以搞不代表台中也适合.光是两个城市差异性就很大老胡的brt只能说他太过天真
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:37:00高捷每年造成的损失 可以盖一条Brt还有剩不务实推动Brt 难不成要学白贼菊搞灯泡装幸福？
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:40:00说不定brt到后来会改回一般公共汽车专用道
作者: jlz (jlz) 2014-08-10 13:40:00
站与站间距很短，你也看看停的都是哪些地方
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:41:00脑补我就不回应了光看林佳龙反的扭扭捏捏的 就知道这政策成功了
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:43:00其他走中港路的客运业者我不相信他们不会对brt跳脚?
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:44:00光看你这句就知道完全状况外了
作者:
mammy76 (瑪米嘟)
2014-08-10 13:45:00呵，脑补的不错
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:46:00连Brt是各大客运联营你都不晓得？
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-08-10 13:46:00跟AITT打嘴砲可以，认真就输了
作者:
catyang (猫阳)
2014-08-10 13:47:00只能说认真的各位太厉害了
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:49:00问题BRT稳赔的啊
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-08-10 13:50:00这样下去你人生最后翻身点的45岁我看岌岌可危阿aitt你在这样下去注定一辈子庸庸碌碌，要多加油嘿。
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 13:51:00Brt再怎么赔 也不过是高捷亏损的零头 你要不要把高捷也拆了
作者:
sad010 (sad)
2014-08-10 13:53:00外省权贵 您不住台中也能拿台中说嘴阿?真的是颇好笑呢 连投票权都没有的 说嘴让您的权贵力提高?M大 这应该不用您帮他烦恼 权贵是不用翻身的
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-08-10 13:58:00我翻身了！(打滚)
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 13:58:00何况.很多人反映连骑机车都比brt快..那这样brt客源那来
这啥鬼理由，台北骑机车，从公馆到市府也比北捷快，北捷倒了吗?
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 14:02:00我是说平行区段.台中车站到静宜.搭中港路brt跟骑车走中港路多是骑车比较快...
台湾都市骑车很多时候也比开车快，卖汽车的都倒光吗?
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 14:03:00mrt的均速32-38km,在市区这样的均速绝对乐胜汽机车问题汽车不用淋雨.可载比较多人与货
作者: denisemoon (湘月) 2014-08-10 14:04:00
台北市公共汽车的速限是40..............
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 14:04:00过去台湾的大众运输客源多半被机车族抢走.其次才是汽车.但mrt最高可跑80.且不用停红绿灯.
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 14:05:00均速是起站到迄站情况...
作者:
jhoc (jhoc)
2014-08-10 14:06:00别花太多时间跟aitt耗...
你都知道开车不用淋雨，那你知道台中多少人没驾照吗?
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-08-10 14:07:00做人处事也是一样,当个事后诸葛亮检讨别人永远很容易,但如果角色互换叫你去做就做得好吗? 恐怕不是那么回事,aitt如是说，但是本文看不出来你aitt会说这种话呢～
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 14:08:00台中人没驾照比率远低于台北人..很多台中人满18第一件事就是赶快去考机车驾照
的确是不太想帮aitt思考，不过他还蛮有趣的...
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-08-10 14:09:00单就一个原因就认定问题,而断章取义,真有那么简单吗?
作者:
catyang (猫阳)
2014-08-10 14:10:00至少a大认证+ln冻蒜就很不错了，哈哈哈
作者:
mornlunar (Hav-A-Tampa)
2014-08-10 14:10:00我很难想像说过种话的会写这篇文，24个aitt？
以你标准第一个该废的就是高捷赔的钱远胜BRT 高雄的路机车又好骑你进站等车然后到达出站 我机车也到了你信不信？
楼主:
aitt (君子之交淡若水(M))
2014-08-10 14:15:00台中是BRT实际行车速率都比机车慢.
aitt大概只顾权贵，只在意有车代步的高级台中市民...
作者:
peteref (Falcon)
2014-08-10 14:19:00我在中港路骑车还追不到几台brt
作者: ffboy (DSP梦靥) 2014-08-10 14:26:00
恩，真是政黑看世界，老胡冻算，笑死人了
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-10 14:27:00政黑相比四年一度总崩溃的花果山 的确比较接近现实世界
整篇从一开始论点就错，大众运输主要就是要服务不使用个人交通工具的民众，比啥速度...而且如果使用率很高，还可适度减缓都市交通壅塞程度.那也会间接增加都市行车速度，对不同的道路是互利的^使用者
以我一个台中用路人不搭大众运输工具的市民来说 BRT很糟糕
作者:
SkyF4lL (死盖 )
2014-08-10 15:01:00压垮原po了吗？ 崩崩了吗？
BRT全世界超过100个城市设置 不好的话早淘汰了 有人为
作者: losetear (losetear) 2014-08-10 16:21:00
aitt不论坐的人是不是边坐边批，我看到的是车上的人都
BRT本来就是因为资源有限，把路权让给大众交通工具。坚持不搭大众交通工具的人，就是不搭，只会骂。