Takao站,是一个"中央"本线上的车站,由世界上最大的铁路公司JR东日本和京王电铁提供服务,值得注意的是,多数从东京站始发短距离通勤列车都会在本站折返,因此也被视为首都圈中央线快速和山梨县中央线列车的分界点
(注:Takao汉字除可写成高雄,亦可写成高尾)
不过如果从统计资料来看的话,基本上中央线的利用人数跟京王线相比不算太大,不知为何会有所谓中央八成甚至是中央十成的说法?
或许我该去久大本线上的善导寺站找高尾数学来问问这奇怪的数字是怎么算出来的?
(毕竟最夸张的竞争我想顶多到京都奈良两地间,近铁京都线跟JR奈良线49:1的这个比例而已吧!)
好吧!这只是篇冷笑话,就跟立场只是横滨市营地下铁蓝线的一站是一样的