楼主:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:05:41以下是以台湾媒体 民风与选举考量:
媒体风气 网络评论风气，如果都搞定(更接近选举)才通车
一定还是照骂 只要有心 什么东西都找的到来骂啦
不然就是操控议题(我的访问被剪掉了就是一例)
那现在赶上路 离选举还有约4个月
BRT现在乱七八糟 当然被骂
那早骂晚骂 都是骂
以选举考量 愈早被骂愈有利
反正骂完就没事了
回到BRT本身，
目前号志还没上路，月台也无感
同路线搭乘BRT和旧有公共汽车的人数，我看大概一半一半
倒是蓝线接驳公共汽车还没啥运量出现
我估大概十月中之后会比较稳定
那对选举也不至于太糟
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-06 23:06:00等到选前通车结果出大包才惨
楼主:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:06:00车辆是公共汽车 很难出大包
我认为你是对的,对蓝营首长来讲,早点被骂就像出麻疹,骂
作者:
MsKing (MsKing)
2014-08-06 23:07:00BRT在路上跑的 测试是一定要的
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:08:00菊花爆了 BRT已经被盖过去pass了
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2014-08-06 23:09:00感觉BRT已经PASS了
作者:
lrm549 (洛恩 a.k.a sirius)
2014-08-06 23:10:00BRT pass的机率高
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:10:00这几天看 上下班几乎都客满
作者:
gidapops (你今天兄弟了没)
2014-08-06 23:10:00现在只剩声音太吵 跟 月台还没盖好 这根本是95分了
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-06 23:10:009月的运量应该是关键
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:10:00这东西不用多久 其他区 尤其是旧县境就会开始抢着要盖了
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:12:00每天都还是在赶工 要是没气爆事件 一定被叮得满头包
楼主:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:12:00届时号志若能顺利 就很威了!
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:13:00搞不好换个说词 批老胡大小眼 只会建设市区
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-08-06 23:13:00话说这条通到静宜 是旧中市吗?
楼主:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:14:00静宜是旧中县
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:15:00
一鼓作气，再而衰，三而竭
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:16:00下一条应该是往潭子丰原盖
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:17:00
县区前一阵子就在抢着要了；其实我觉的中港路这条大部份是三线道跟四线道，划一条给BRT是没什么关系；但大雅中清路要怎么给BRT才比较让人想不通
作者:
LaoEr (老二)
2014-08-06 23:18:00大雅那条听说规划是部分路段立体化
作者:
mengling (路边的电线杆)
2014-08-06 23:19:00我比较自私，大家不要来跟我抢搭BRT，不是骂很凶吗?
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:19:00我真心觉得BRT可以的话应该要立体化比较好的说
作者:
mengling (路边的电线杆)
2014-08-06 23:20:00几乎都客满.............................
楼主:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:20:00中港路不可能立体化
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:20:00虽然另一方面来说造价也跟着变高就是了
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:20:00
应该跟原有的客运公共汽车不是取消就是改道也有关系吧，毕竟这些人
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:21:00
本来就是要坐公共汽车上下班的....
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:21:00这么不好拆的立体化应该是一开始除了不得不以外就会被否决掉
MRT的话 出了双北 财务计画跟成本效益要过的门槛很高
作者: jlz (jlz) 2014-08-06 23:22:00
大雅中清到机场这边大部份是两线道加一个机车道，早上上班时间
作者:
yin309 (yin3090)
2014-08-06 23:23:00早点被骂完 民众觉得 好像也没那么差就回来了
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:26:00别说出双北，双北自己现在要盖新的也是问题重重民生汐止线→卡在民生社区不给过环状线南环北环+南北线→台北市路段造价昂贵征收也难万大线→北市地区地主不给盖出口正在想办法桥出口位置
民生汐止线不给过是当然 不然民生社区的住宅适宜性就会被破坏
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:28:00安坑线→卡在自偿率问题 三莺线→顶埔站在地人不要高架
作者:
ysfang623 (芋é (BOY))
2014-08-06 23:28:00本来就是要坐公共汽车 这其实也有很多是后来养出来的习惯
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-06 23:28:00南北线那路线，盖了也没意义
哪个重大建设刚出来不被骂?文湖一开始问题一堆，现在勒?五杨也被干，现在不也一堆人走?最经典的就ETAG，前
我觉得三环三线第三环就不要盖了吧那个自偿率.............
阵子一堆人不是拔ETAG拔很爽?现在还有听到有问题吗?
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-06 23:34:00文湖线哪有问题一堆，是媒体报的好像一堆问题，其实我从试乘
只要DPP狂骂的就是对的，挺住压力硬把他搞起来以后一
作者:
welly0923 ( N NN N)
2014-08-06 23:34:00我上次开五杨....好可怕阿!!!!!!
作者:
gidapops (你今天兄弟了没)
2014-08-06 23:35:00会怕开下面啊 又不会被笑
作者:
welly0923 ( N NN N)
2014-08-06 23:35:00我要开下面...我爸在旁边笑@@"
定Z>B。如果DPP没人骂，像幸福城市，就小心了!
作者: ckcheng2 2014-08-06 23:36:00
拔ETAG? 后来不是一堆靠杯不是ETAG也要九折优惠?XD
作者:
gidapops (你今天兄弟了没)
2014-08-06 23:36:00还有之前的劳保一次提领
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:37:00不过初期那些因为切换系统而产生的问题是真的有点多现在文湖线基本上是没什么状况了，我还看过1分多钟一班超快速，连板南线班距都没这么密(不过相对的我也有碰过前一班列车还在车站内，这一班就
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-06 23:38:00哪里可怕？不懂。超好开的，一不小心还会超速Orz
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:38:00硬生生急煞在站外的状况)可能是因为惧高症吧(抖
作者:
welly0923 ( N NN N)
2014-08-06 23:39:00真的很高阿~~~~我只敢开中间车道.因为这样看不到外面XD
楼主:
starmi (海星星)
2014-08-06 23:39:00我那时没住台北 看到媒体一直报 还真替文湖线担心
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-06 23:40:00是啦，不过郝龙斌都处理的很好，很有肩膀:)
文湖线一开始被骂的原因是试乘阶段系统出问题 然后还要乘客从轨道上疏散 自此之后变成选战焦点
标示清晰了。五杨浓雾的时候我都还觉得够安全。跟常有浓雾但不见得有路灯的山区高速比尤其安心。
作者:
gidapops (你今天兄弟了没)
2014-08-06 23:43:00五杨最难开是大台风天 半夜开 那次最难 开超慢的
etag当时不是说要百万人退ETAG让远东亏爆?现在还不是用爽爽，方便的勒
内湖人，但我不搭文湖线，宁愿公共汽车或骑车，月台没冷气夏天超热，开放式大雨超湿...坐过两次后我放弃了
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:53:00开放式大雨超湿 高铁新竹站表示: 高铁台中站表示:
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-06 23:55:00公共汽车月台也没冷气啊@@" 公共汽车我也常搭啦，不过捷运比较好掌握时间，有时候公共汽车会等很久。
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:56:00公共汽车推荐要看APP
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-06 23:59:00看路线，有的班次不多，尤其假日。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-06 23:59:00要看公司，我永远忘不了高一我考完月考在内中门口公共汽车站
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-06 23:59:00有些冷门的的确等很囧 尤其路线长的公共汽车
台北等公共汽车这个APP请装一下.....好用的咧
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-07 00:00:00等620，结果这620他X的居然让我从12点等到1点半才来
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-07 00:01:00可以先在附近小7吹冷气 等公共汽车从上一站出发再出去
作者:
shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)
2014-08-07 00:01:00京王明大前的盛况在文湖线已经出现了啊？
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-07 00:02:00哈哈哈，好惨~我也有过等一个小时的:P 上星期在737也等很久。
作者:
hoyunxian (WildDagger)
2014-08-07 00:03:00我说的那件事已经是七八年前的事了啊......然后因为我用的是WP所以我是干脆用爱台北来看就是了
作者:
Ji11 (英文Ji＋数字11)
2014-08-07 00:08:00我就单细胞啊，等公共汽车就傻傻等，想说那么多线，等就是了，结果好不容易红3来了，他停在麦当劳门口，我在银行这边，赶忙跑过去，他就开走了，又走回来，然后看着287一辆辆过去，别的路线也来了，就是我等的不来Orz
立体化，也就是高架！有违BRT的优点之一：低造价，地方政府可负担。高架的话造价会大幅增加，不如直上MRT。
作者:
onejune (六月先生)
2014-08-07 00:36:00我比较赞成中清大雅路 做高架快速道路+地下MRT
作者: f78 (现实真是可怕) 2014-08-07 02:47:00
如果一张纸可以要几百亿,那当然没问题
作者:
afubo (可堤斯‧酷‧宁小圈)
2014-08-07 11:56:00现在的BRT有95分XDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD