[讨论] 一语中的!潘建志:BRT就是公共汽车专用道

楼主: puec2 ( .__________.)   2014-07-29 12:01:28
对阿 捷运也不过就是火车而已
货轮也不过就是大船而已
航天飞机也不过就是冲天砲而已
有什么了不起的
小英冻蒜 才是王道
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:02:00
德州主题不过就是NPC而已
作者: poenan (柏仁)   2014-07-29 12:03:00
民进党也不过就一坨屎而已
作者: Beramode (Xeno)   2014-07-29 12:05:00
原来台北的公共汽车可以不用等红绿灯(笔记
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-07-29 12:05:00
说真的 捷运快要开通前 我也觉得不过就是换个方式的轨道车可是光是准时和密集的开班就强过火车很多像台铁也试着努力把区间车做成类捷运但是坦白说我觉得距离成功还很遥远台铁的站务人员还是在用火车的老心态在经营
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:08:00
速度和轨道是一大问题,不可能有区间车专用轨道
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-07-29 12:08:00
即使多增加了站点 旅客急着往上冲他就慢慢等乘客都上去才走所以误点依然是经常的事情 外带区间车班次太少即使到现在我都不觉得区间车有稍微像捷运一点
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:10:00
区间车要做成类捷运各方面都难办
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-07-29 12:10:00
g大说的也是 区间车遇到自强莒光还是要在旁边一等十几分钟
作者: hakkacandy (...)   2014-07-29 12:11:00
区间车就是服务小站的
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-07-29 12:11:00
搞到区间车的的班次依然不稳定
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:11:00
光台湾的铁道系统就和日本地区性的的环状线完全不同而且台铁这么多年来也都是亏损,哪来的钱去做大改变
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-07-29 12:12:00
我是真的觉得台铁的领导者脑袋真的该更新了要好好想清楚自己的定位班次多和稳定比不上区域的捷运 长程的速度跟不上高铁
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:13:00
只要把东部路线做的和西部一样我就觉得台铁做得很好了
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-07-29 12:13:00
不能把台铁经营的像是老式的牛车 有人来就好心的全部一起载东部铁路是他们近年努力很多的地方 值得鼓励可是经营者的心态真的不能还是这么老套
作者: game721006 (Simon)   2014-07-29 12:15:00
国营就是该服务全国以及偏乡地区,不像其他民营企业只集中在西半部的发展,其次就是让经济上不那么充裕的人有比较没负担的选择,我觉得台铁做这些就够了至于你说的问题,那真的是民主性上的毛病…人情味
作者: gidapops (你今天兄弟了没)   2014-07-29 12:17:00
绿营不就是当大家是猴子而已吗
楼主: puec2 ( .__________.)   2014-07-29 12:18:00
还好吧 美国既民主又有法治 有很有人情味阿台湾的那不叫人情味 那叫乡愿 美国这种国家乡愿起来不同种族都有不同习惯要来求情 到时候不打起来才起怪
作者: noonee (我和烤肉间只差一撮孜然)   2014-07-29 12:21:00
回到内文 不过以理工的观点来看 所谓公共汽车汽车机车等等都不过就室内燃机加上几个轮子 没什么太大的不同 :D

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