[讨论] 台北市跟台中市的交通要怎样救?

楼主: Hyuui (修)   2014-07-26 13:27:06
因为最近刚好在研究“用电零成长”这种荒谬的口号,看到以下这段有感而发。
“讲台中就好了,交通怎么救?我觉得最直接的救法是让南二都的市长全部换人,不要
一堆人活不下去用脚投票往台中跑,灭少移人入口,不然怎么建设都追不上你移入的速
度!你他妈当这里避难中心吗?”
用电零成长在区域是可能的,条件是产业外移和人口外移。就人口迁移这部分,近6年累
计社会增加正成长人数以新北市、桃园县、台中市、金门县、新竹县、台北市及新竹市等
均超过万人,电力需求自然大量增加。
现代社会中,工业、商业、交通、民生都需要大量电力。台铁、高铁、捷运、轻轨均需透
过电力驱动、智慧电动车推动亦为如此。近年来台铁和公共汽车也正在进行电气化,这些都需
要消耗大量电力,为的都是给民众更舒适的幸福生活。
电力使用量和生活品质密切相关,我们不应该强求民众牺牲生活品质,也不应该逼迫产业
外移。我们应该思考的是:如何提供更干净、更环保,且稳定充足的电力?
违反人性的环保不是真环保,兼顾经济和环保的平衡,才符合永续发展的目标。
※更新:
102年人口迁徙及社会增加概况 2014-01-11
http://www.moi.gov.tw/stat/news_content.aspx?sn=8044
2014年6月份“全国”表灯非营业用电统计
http://ecolife.epa.gov.tw/Cooler/effect/Electricity_Area.aspx
咦?台北市新北市的用电量都是下降的?这怎么办到的啊?而且那是表灯非营业用电,也
就是一般的家户住宅用电。但明明人口增长很多,难道大台北地区的节电政策真的推广有
佳?
作者: ThomasJP (笔剑春秋梁父吟)   2014-07-26 13:39:00
吱:蓝营执政县市人口暴增,生活品质下降XD另外扣掉台中跟金门,大概就是大天龙国的范围了
作者: kathpope (Le pape Kath)   2014-07-26 14:10:00
台北市要减少私人交通工具、增加大众运输兼顾经济和环保的平衡 这句我从小时候到现在研究所都还是一样
作者: siliver (奶茶猫~~号:)   2014-07-26 14:18:00
其实节电做久了是真的会有效果,这跟吸菸和酒驾一样,多宣导还是会有帮助的.
作者: shun01 (老胡做13年,青沼瞬活14年)   2014-07-26 15:15:00
台中也是天龙国吧!

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