请问大家
高雄市刷一卡通免费的经费来源不是交通部吗??
怎么会因为那样高雄市府负债更多???
这种补助,不可能都是中央买单,地方也要负担一些,嘿嘿
作者:
setzer (setzer)
2014-07-09 17:52:00那是运量成长有达到标准才有交通部的补助要不然免费就是公共汽车处跟一卡通自己拆帐
我之前看台中的,他们市政府补助款,半年才会发放奇怪 高雄不是旅游之督,怎还会没人坐公共汽车
作者:
setzer (setzer)
2014-07-09 17:54:00半小时一小时一班的公共汽车谁搭?
作者:
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2014-07-09 17:56:00不能增加班次吗?? 明明就不该等那么久 会固定时间发车??
作者:
setzer (setzer)
2014-07-09 18:01:00我认为班次少没关系 但是公共汽车要能准点 让人知道想搭车几点
我以前以为台中免费公共汽车稳死 想不到现在 人还不少
之前要冲运量还办看谁搭乘次数最多 结果有人就站站哔卡
作者:
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2014-07-09 18:08:00那个冲运量...早期台北公共汽车在刷公共汽车卡的时代也玩过....
作者:
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2014-07-09 18:09:00那时候印象深刻的是司机就拿着卡一直刷刷刷....
作者:
setzer (setzer)
2014-07-09 18:10:00免费公共汽车只能是暂时性的
作者:
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2014-07-09 18:15:00免费的政策只能初期使用...长期下来根本不是好事台中这套不晓得还敢玩多久...大概老胡这次上了才会结束?
作者:
setzer (setzer)
2014-07-09 18:17:00之前说到今年底 然后开始缩减
作者: jlz (jlz) 2014-07-09 19:04:00
BRT上了之后是一年免费....