※ [本文转录自 Geography 看板 #1Jk3L3DT ]
作者: shun01 (小业魔青沼瞬) 看板: Geography
标题: [建议] 分拆台中市东区
时间: Sun Jul 6 01:26:25 2014
台中市东区大致来说可以分为下面四个区块,由于受地形(旱溪),空地(台糖水坑)和铁路阻隔,实际上彼此关系也没说很大
不过相对于桃园的龟山乡,要求台中市东区分拆的声浪却小了很多,不知为何?
PS.我说的四个区块分别是下面这四个
旱东:顾名思义,即旱溪以东,靠近太平的三个里(东信里,十甲里,东英里),不意外的话应该会拆给太平区
新庄仔(后车站):台铁,台糖水坑,与振兴路以南的部分,大致上是东门,东桥,东兴,振兴,新庄这五里,与南区只隔条台中路,关系也算密切不意外的话应该会拆给南区,届时如果南区将铁路以北的西川里及崇伦里跟福平里这两里铁路以北的区域划出,应该就可以名正言顺地改称后站区了,也有利于后续与旧中县的大里甚至是雾峰再做合并
干城:这边并不单指六期重划区或干城里而已,而是包含了整个站前东北方属于东区但在铁道以西的区域,包含了干城里,富台里,富仁里,东势里和部分的东南里,合作里跟旱溪里(以上三里的铁道以西部分),这部分西南边与中区接壤,西北边则与北区接壤,要拆的话该拆给谁呢?
还是中区跟北区及西区连同铁路以北的西川里及崇伦里跟福平里这两里铁路以北的区域其实也该考虑好好地做整并了呢?如果这三区合并,我想是可以称之为站前区而不为过的,不过就只要单纯的合并这三区吗?毕竟五权路以内跟以外称得上是两个不同的世界了,或许梅川以西可以考虑切出一个麻园头区也说不定,另外北区的最北端也应该考虑切给北屯区吧!
乐成:这部分大概包含了泉源里,乐成里及铁道以西的旱溪里,东南里,合作里;这部分夹在铁道跟旱溪中间,算是比较独立的区块,不过个人倾向是让他跟上述的干城这部分同进退(不过这样的话乐业路以南应该跟新庄仔后车站一带一起画入南区才对?)
以上是我对台中市东区进行分拆的想法,各位认为呢?