（中央社记者黄名玺台北28日电）台湾东部交通相对西部明显不便，总统马英九2008年上
任后积极推动花东铁路电气化工程，将前政府规划的7年工期缩短到5年，是马总统推动爱
台十二建设重要政绩之一。
花东铁路电气化今天通车，马总统曾5度访视工程进度，上午在行政院长江宜桦与交通部
长叶匡时等人陪同下出席通车典礼，并搭乘“普悠玛号”首航列车。
民国98年12月4日花东线铁路瓶颈路段双轨化、全线电气化计画动土，预计104年3月完工
，但提前于今年6月完工通车。
花东铁路电气化效益包括缩短行车时间、促进观光发展、活络东部经济、花东往返免换车
及降低碳排与噪音。
缩短行车时间方面，台北到台东单程从4.5小时减为3.5小时；假日自强号车次从原本每天
14班，再增加12班，达每天26班；运能大幅提升，普悠玛号加入营运后，台北到花莲间自
强号运能提升23％到25％，台北到台东间自强号运能提升18％到40％；平均等车时间从2
小时减为1小时5分。
有关活络东部经济，每年效益达新台币23.6亿元；柴油改电气化后，每年节能16.7％，减
碳量相当28座台北大安森林公园。1030628
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201406280086-1.aspx
不得不说马上台这六年 对花东交通建设真的照顾很多
铁路:
花东新车站运动
花东铁路电气化
普悠玛号 太鲁阁号
未来的南回铁路电气化
北宜直铁
公路:
苏花改
南回公路拓宽计画
花东快速道路
反观不能说的八年: 雪山隧道??(咦这是谁盖的阿
作者:
antiabian (强势回归─比企谷八幡)
2014-06-28 13:01:00所以傅昆萁根本没差，大选自动归队
作者:
sooo168 (小甲撕叮)
2014-06-28 13:02:00水牛的广告说我行政院长一上任 雪隧就通了
作者:
payeah (大佐)
2014-06-28 13:04:00接下来就是：花东铁路电气化没救 回家车票依然买不到
作者:
sooo168 (小甲撕叮)
2014-06-28 13:04:00作者:
tsgd 2014-06-28 13:15:00P大都帮媒体下好标题了XDDD
作者:
cc1plus (废柴联盟盟主)
2014-06-28 13:18:00台东人怒, 平原上长出电力线, 破坏环境和景色花东人要的不是铁路, 是尊严
作者:
payeah (大佐)
2014-06-28 13:19:00花东民众怒 不要电气化 只要有位划
作者:
cc1plus (废柴联盟盟主)
2014-06-28 13:19:00马英九为什么要电气化, 中共入侵后运兵容易嘛
这些是台铁公路局花费较少阻力也少的地方，其他县市就科科
作者:
tsgd 2014-06-28 13:22:00因为建设对花东来讲真的很重要 看看那苏花公路(抖
其他环评地方抗争就饱了，花东环评有问题地方还会帮你摆平还有这个案子其实是八年遗毒为了选举在选前核的
作者:
n23454 2014-06-28 13:28:00吱吱要开始找线索来附会是扁扁的政绩
作者:
lovebbcc (花本はぐみ最高...)
2014-06-28 13:40:00他马的努力了几十年你马英告上来六年就要收稻尾 无耻下台(转头) 你看阿扁开通雪隧多辛苦啊 要完工典礼办好几次XD
花东铁路电气化是09年开始的 要怎么附会成扁扁政绩XDD
油水太少的话 马狗根本不会理 马狗贪污特别费 爽的咧
作者:
tina1007 (L'appernti sorcier)
2014-06-28 15:12:00特别费的是要崩溃多久?
作者:
McCain (长发马尾控)
2014-06-28 15:44:00铁路改善对于花东的帮助较大 苏花X太花钱 时间又长
花东铁公路都需要. 铁路是比较适合载客观光需求物流还是需要公路