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UBike成功 曾是巨大烫手山芋
自由时报 – 2014年5月26日 上午6:12
记者杨雅民／专题报导
UBike公共自行车曾是烫手山芋，让巨大亏了5千多万，巨大董事长刘金标亲自操刀，以世
界级规格量身打造，如今，UBike已成为伦敦、巴黎等全球公共自行车取经典范。
怕砸招牌 一度退出
刘金标说，UBike刚开始推行时，台北市政府给巨大1200万元，结果巨大亏了5千多万元，
后来UBike推BOT案，巨大已决心退出了，但市府交通局亲自下台中劝进。
董事会没有一个人赞成，没有人认为UBike对销售有帮助，且担心UBike会打到自己的市场
，万一再度失败会亏死，下车也不对，会砸了巨大的招牌。
刘金标形容，当时“我像只孤鸟”，没人支持，在使命感驱使下，最后还是由他拍板定案
，并订出亏损上限，超过该金额就停损。
他并亲自操刀成立8人小组，专责规划UBike，UBike的坐垫、链条、轮胎、滚轮煞车等配
件，全部采用世界级规格，后台并提供24小时服务，软硬件全面到位。
一股傻劲 转亏为盈
刘金标说，没有做，只是纸上谈兵，做了，才能看到商机在哪里？他自豪地说，全球600
个大城市有公共自行车，平均每个站至少有3-5台自行车气压不足、掉链、车子不堪使用
，但在台北市要找一台气压不足的UBike不容易。
刘金标的长女，也是UBike发言人刘丽珠说，目前UBike共有约5千台车子，每天平均有7-8
万人次使用，相当于每台车每天平均使用次数达14-16次。
捷运打烊之后，凌晨1-2点常是UBike使用量最高的时段，5千台车，常有4千台被租走，去
年UBike首度出现1千多万的盈余，这些盈余主要来自工作人员不断的在站与站之间搬动车
子。
刘丽珠指出，目前包括伦敦、巴黎、纽约，甚至中南美洲国家，很多公共自行车来台湾直
接点名要采购UBike的坐垫等零配件，巨大当初凭著一股傻劲，如今竟成功把UBike打造为
全世界最方便的公共自行车。
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记得之前吱吱们不是很酸.......