很抱歉，我承认这标题有点怪怪的。
我不是要引发笔战，只是用另一个角度看这一个事件。
先分析一下板南线和文湖线的车厢设计，
板南线(应该说是除了文湖线以外)都是"一条龙"的车厢，
也就是说...你可以从捷运头走到捷运尾；
而文湖线的设计呢?"香肠型"车厢设计，
其车厢就像香肠一节一节的，每个车厢都独立著，A车厢不能走到B车厢。
回归主题，今天的事件是发生在文湖线呢?
死伤人数会怎样呢?
我猜死亡的人数会上升，受伤的人会...下降。
因为文湖线的车厢小，所以可以逃的地方，恩...只能等开车门了。
以上提供一些意见，希望台湾的政府可以重视一下捷运的安全性。
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