推 peterwww:你有去探究台籍父母为何学历不高官不高吗?杀光了?围堵? 05/14 07:02
→ peterwww:你认为近亲繁殖等自然现象产生族群差异 应该被合理化吗 05/14 07:06
有啊，没有作这些工作的话我其实不大会讲话的，毕竟没有证据又不断在重复的话
，就只是一个口号而已。在我看来，“台籍菁英都被国民党○○”这句话，一直沦落
在口号的程度而已。
1) 最基本的事实是，我们有名单。我们有二二八事件处理委员会的名单、有当年各
民意机构议会的名单。如果真要讨论台籍菁英的处境的话，我们可以一个名字一
个名字来核对，看看有多少台籍菁英真的被杀、因此退出政治圈，或者继续留下
来。这个很基本的查证工作，一直到现在都没有看到有人完整的做过。
比如说，洪火炼这名字有听过吗？他也是二二八事件处理委员的成员，不过事件
后他仍然继续担任民意代表，随后也继续参与选举，其子洪逊钦还被提名当上了
大法官。
实际上台籍菁英在二二八事件的下场并不是“被杀光”，很多的选择是加入国民
党，继续在政坛上维持其势力。我们也很少听到二二八事件后台湾地方的世家因
此受到打击而崩解的事情，不是吗？
2) 另一个查证的方向，是去比对日本统治的时代台湾总督府与整个行政体制内，到
底有多少“台籍菁英”存在。这也是成天把二二八当口号的人很少去提、反而是
那位号称“战神”的人常拿出来的资料。如果你真的有兴趣，那你可以麻烦他再
贴一次，看看当时台湾在行政方面的人才，究竟贫乏到什么程度。
3) 国民党带来的官僚体系，是一个很重视资历辈份，要一步一步慢慢往上爬的无效
率系统。过去像骆明庆的研究就已经有发现，这个官僚体系的升迁没有什么省籍
歧视的问题，甚至你得说外省籍的人升迁比较不利（理由是外省籍很多是军警这
种升迁不利的旗杆式体系）。
甚至连所谓正统的外省菁英，他也要花大半辈子，才有可能达到整个官僚体制的
最高峰。我之前就举过孙运璿了，他在台电从工程师干起、花了二十年才成为台
电的最高位之一，之后被拔擢成为交通部长，再花了十二年才成为行政院长。而
和他资历相当、同时期担任财政部长的俞国华，就得等到他下台才有机会成为下
一任的行政院长。
如果外省人都要三十年才爬得到行政院长一职，你觉得本省人要花多久才是公平
？之后有位名字叫做连战的也担任了行政院长，而从他担任交通部长开始算起，
同样也是花了十二年。
4) 更早之前我也做过简单的查证。在1990年代政府里的高阶公务员，你可以看成两
个不同的世代。一个是1925年以前出生的世代，这个世代基本上没有本省籍的人
存在（许多出生都是1915前后），但是1925年出生的世代（许多都是1935年前后
出生），例如连战、吴伯雄、郭南宏等人，可以说全部都是本省籍出身，只有一
两个外省籍人士作点缀。
换言之，这不是省籍问题，这只是世代问题而已。来台的国民党把整个中华民国
政府搬迁过来的结果，当然是把整个外省籍组成的官僚体制一起带过来了。但是
接下来组织内部的新陈代谢，是以考绩和资历为基准。人数占绝对优势的本省籍
，逐渐取得压倒性的胜利。
5) 在比对孙运璿经历时我也比对了另外一位台籍菁英高玉树，这两人都是1913年出
生，两人的轨迹便可以看出整个官僚体系的缓慢升迁过程。孙运璿1940就担任青
海西宁电厂厂长，开始累积他的资历，但是高玉树一直到1950年代才结束学业，
1952年担任美国麻省工科大学冶金研究所研究，两人的资历一开始就差了十年。
后来高玉树走民意选举的路线，并当选连任台北市长。绿营的人接下来会拿台北
市长被改成官派来作文章，但是他们不会告诉你之后高玉树的仕宦之途过得如何
。实际上高玉树后来仍然继续在官僚体制上往上爬，担任交通部长、行政院政务
委员这些重要职位。你只能说高玉树爬得太慢了，他担任完交通部长后的十二年
已经是1988年了，没有机会再当上行政院长（没错，1989年高玉树当了总统府资
政）。
高玉树应该是个简单的例子，但是他并不支持那种“台籍菁英被围堵”口号的说
词。