【中央社╱高雄17日电】
2014.02.17 06:24 pm
行政院政务委员杨秋兴今天参访高雄铁路地下化工程，他希望透过平交道减量和改善工程
，加速北高行车时间在4小时内抵达。
杨秋兴由行政院南部服务中心副执行长林清强陪同，参访高雄铁路地下化工程，听取交通
部铁路改建工程局工程处长彭家德的简报，了解高雄铁路地下化进度。
杨秋兴说，高雄铁路地下化工程预计106年完工通车，他盼到时北高行车时间也能缩为4小
时，不能让高铁专美于前。
他说，台铁北高线要缩短为4小时的方式，包括平交道减量和改善、提升安全措施，用更
好的车辆输运，都能提升民众的搭乘意愿。
他说，原本铁路地下化只做高雄市区，后来凤山并入地下化，未来因地下化可以增加7个
通勤车站。
高雄铁路地下化工程分高雄计画、左营计画和凤山计画，总工程费约新台币999亿元，工
程预计106年底完工，增设的7处台铁捷运化地下通勤站有内惟站、美术馆站、鼓山站、三
块厝站、民族站、科工馆站和正义澄清站。
【2014/02/17 中央社】@ http://udn.com/
全文网址: 杨秋兴：争取台铁北高4小时 | 要闻 | 即时新闻 | 联合新闻网
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心得:4个小时真的是蛮吸引人的,这样台铁就有机会大复活了,流失的客人应该
又会回来坐台铁.