刘宝杰：沮善与养奸
2013年12月15日01:41
高雄市鸟松区大竹里里长郑胜利，拒绝不肖的业者在该里倾倒废弃物，并多次向高雄市环
保局检举，结果违规业者不但没有受到应有的处罚与制裁。竟然还在今 年的6月4日，携
带棍棒侵入郑胜利家中，将他活活的以乱棒打死。
台铁驾驶蔡崇辉驾驶的太鲁阁号于去年1月1 7日撞击违规砂石车，他为保护全车乘客，一
直紧握煞车，直到车毁人亡，无法留下全尸。当时政府明令褒扬，入祀忠烈祠，全台300
多辆台铁列车在1月30日上午8时30分，同时鸣笛，向蔡崇辉致敬。但事过境迁之后，铨叙
部却认定，由于蔡崇辉的大体没有在驾驶舱中，因此他是逃生不及而非冒险犯难致死。家
属提起行政诉讼亦遭台湾高等行政法院驳回。
这二个看似不相关的事件，其实都在形塑一个价值观，如果公务员为了尽忠职守，付出宝
贵生命，但其结果是这个社会无动于衷，这个社会默然以对，这个社会完全不在乎他们的
生命价值，让他们的死轻如鸿毛，那么谁会愿意为他的工作尽责，谁会愿意为公众卖命。
如果为公众而亡是蠢蛋，得不到一丝的肯定，这个社会肯定只会愈来愈堕落与混乱。
我从来不相信道德是绝对不变的，一个社会的是非对错不是铁板一块的原则，而是这个社
会怎么集体评价我们所面对的人、事、物，一个社会的集体肯定与集体的处罚才是决定这
个社会是非对错标准的依据。所谓“当赏不赏，是为沮善，当罚不罚，是为养奸”，让沮
善养奸成为无可逆转的趋势，我们就只能看着邪恶不断的伸入社会各个角落，而良善只能
明择保身，黯然不语。
铨叙部认定蔡崇辉是逃亡来不及而死的理由是，蔡崇辉的遗体在驾驶舱和客车车厢之间的
走道，左小腿留在驾驶舱，显有危难时逃跑的意图，并非明知要付出生命代价坚持到最后
一秒，不符合冒险犯难的标准，台湾最高法院审理时还问“谁看到蔡崇辉坚持到最后一刻
？”
看到这些高官与法官的见解，令人无言，令人悲愤，如果一个人的左小腿留在驾驶舱，请
问，这个人还能跑吗？他如果已经跑到了驾驶舱与客车车厢之间，左小腿还会留在驾驶舱
吗？这个人如果真急着逃跑，当时他有5秒的反应时间，左小腿会卡在驾驶舱与身体分离
吗？更不要说当时的证词，鸣笛声直到撞击那一刻才停止，当一个人为了拯救全车的乘客
，拉住煞车到最后一秒，结果却是被行政官员与法官说风凉话，他是跑太慢，而不是为了
尽忠职守，还有比这更羞辱人的说法吗？
的确现场无法还原，没有人可以告诉我们，蔡崇辉是否明知要付出自己生命的代价，紧握
煞车器到最后一刻，但我们可以看到一件事，就是当你死后，铨叙部与法官会极尽挑剔与
咬文嚼字之能事，对不起，你提早离开了0.1秒，这0.1秒，你不配当英雄，对不起你的大
体不在驾驶舱内，虽然你的左小腿在，但那不能证明你没有逃跑的意图。我们无法知道真
相，但我们会知道这个社会怎么评判这件事，怎么评判因公殉职的价值。
当我们执法的公务员有意无意的纵容违法者，对排放有毒污水的有钱有势业者，不是对他
们视而不见，就是罚以不痛不痒的低额罚金，但保护自己乡土的里长无法予以保护，对因
公殉职的人员，极尽吹毛求疵之能事，这样的态势发展下去，你能想像台湾未来的面貌吗
？
http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/new/20131215/309131/
这样尽忠职守的驾驶、里长 我们的社会、法律似乎都辜负了他们…
违法的纵放 英勇举发、救人的正义之士被欺凌 被迫害 这就是我们的现状吗？