管大院士的回答非常不得体
他如果是纯学者，这种回答ok
但身为大官、经建会主委，这种发言很可恶
那些司机们说他们1个月赚2万
说真的这是假议题
去工厂赚不到2万以上? 可以
那为什么这些司机不转行?
司机的薪水会变低，主因就是油价高
政府也有补助油
每月450公升内补助1公升5元，也就是补助2250元
而且免牌照税大约9000(取最大众的1800cc与2000cc的平均)
在工厂工作的人一个月连100的政府补助都没有
小黄司机已经比一般人多36000
如果真的比工厂比服务业难赚，又为什么不转行??
管院士必须检讨自己的态度，实在是该打屁股
但是小黄司机真的很可怜? 请问小黄司机比一般受薪阶级更有贡献吗?
如果没有那么这36000元还不够吗?

又一个自以为神的人 XDD

都五十八岁了，去工厂当作业员都不容易了。这时要转业

在这边发文就更有贡献吗 哈哈

找到比两万多很多的也不太简单....

怎么不转行去当总经理?

拿阿姨出来讲有意义吗?? 真的自我感觉良好

真的搞不懂重点....

我有没有从天而降的36000很重要吗??想一下 你可以更成熟

我爸就是出租车司机。那真的是辛苦的工作，而且跟景气

真的有连动。十几年前真的可以赚六七万以上，最近几年

马x思想:便当吃不饱 就买两个阿!!!!

我认真讲 出租车在台湾只会越来越难赚 很多出租车固定在

工作赚不够 就去赚更多啊~~~这么简单的道理要你教...

出租车难赚一方面也是台北这边出租车真的太多吧...

另外 我赞成出租车涨价 现在出租车钱真的便宜了

上次从新光三越４４楼往外看，满满的小黄。。。。。

但是你的做法就是让赚不到钱的司机满满的抱怨

我发现吱胀只要讲不过人就会一直放跳针大决

我发现抓不到重点的就是抓不到重点...= =a

无作为才是对的就不用政府了啦 那何必给36000??

以这个逻辑 你应该大声谴责政府给人家36000却不给你啊

算了 你大概又要扯会吵的有糖吃之类的屁话...

无作为才是对的就不用政府了啦 那何必给36000XD