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两岸海运直航将开展新页。东联航运公司丽娜轮可望4月初开航，从台北港到福建平潭只
需3小时，且1天就可往返，将台北和平潭拉近为“一日旅游生活圈”。
东联公司董事长洪清潭说，尽管目前只能载客，但因船只可载大小车辆，只要两岸政策允
许，往后开车上船直接来往两岸“将是可以实现的梦想”。
空运已达饱和
两岸海运直航渐热，最早由中远之星在2009年9月首航基隆──浙江台州大麦屿──台中
港；2010年6月加入厦门航线，客源稳定成长。华冈集团也在2011年底以高速船海峡号，
行驶台中港至平潭航线，客源成长快速。
同属华冈集团的东联航运公司，早就新购排水量1万700吨的丽娜轮，抢占两岸海运北台湾
市场，并将目标瞄准台北港。
新北市长朱立伦，本月初曾在台北港表示，两岸直航为台湾带来大量旅客，但空运已达饱
和，往返平潭间的航运已到成熟阶段，今年将有具体成果。新北市府交通局也表示，台北
港与福建平潭相距80浬，快速船单程航行时间仅约3小时，两地往返也只需1天，市府将积
极争取台北港往返平潭的定期航班。
丽娜轮本月初取得国内首张高速船航行许可证书，获准载客航行大陆平潭到台北港。洪清
潭希望在4月6日至10日间首航，约3小时可到达。初期每周开航5至6班，旅客估计6成陆客
，4成台客。
目前只有货运
目前的台北港只有货运，没有客运，一旦丽娜轮往返平潭航线确定，海关、检疫等单位人
员需完成进驻，且需有客轮上下码头设施。洪清潭说，会先以临时设施因应，让来往旅客
顺利进出，首航后，丽娜轮初定上午9时从台北港出发，中午12时抵达平潭，当天下午2时
离开平潭，5时返回台北港，不但拉近两岸生活圈，也让两岸民众往来有更多的选择。
丽娜轮为双胴体高速客轮，长112公尺、宽30.5公尺，时速36浬，有4台喷水推进器，虽可
载客800人，但核定载客数为774人；可容纳约350辆小客车，甚至游览车、卡车都可上船
，但初期只能载客。
完了完了
现在解放军直接就可以用轮船载坦客来台湾统一了
马英狗卖台 难道马英狗不用负责?