楼主:
flyover01 (想得不可得 情爱里无智者)
2010-03-22 10:00:13http://www.libertytimes.com.tw/2010/new/mar/18/today-life16.htm
高捷施工运量以每日六十万人次的重运量设计，营运初期日运量需有二十五万人次才得以
平衡，日运量四十五万人次才得以摊平设备折旧及银行利息;目前每日运量平均为十二万
人次，累积总运量为八二五六万人次，平均每个月亏损二亿元，累积到今年二月已有五十
一亿元亏损。
作者:
setzer (setzer)
2010-03-22 10:02:00每天狂酸台北 捷克人改名为黑特台北人好了
作者:
geosys (流星)
2010-03-22 10:03:00小孬孬捷克人，又在跳针改版名护航救援了
作者:
geosys (流星)
2010-03-22 10:04:00捷克人一直讽刺别人救援，自己却领头干尽了一样的事情
高捷预估每日有60万人次,但现在只有12万,大家都不敢坐有没有高雄人都自己开车不坐捷运的八卦
作者:
douge (树大便是美)
2010-03-22 10:05:00拥护者是嘴砲一族最擅长的 专门出一张嘴的
作者:
douge (树大便是美)
2010-03-22 10:06:00爱歹丸 漏尿逃兵爱高捷 骑摩托车都马一个样
作者:
s855160 (透明的蓝)
2010-03-22 10:06:00妈的不算成本有什么会亏本的
作者:
douge (树大便是美)
2010-03-22 10:07:00靠一张嘴砲来PTT装正义就变成道德高尚魔人XD
作者: WeLoveTaiwan (乡亲啊 这就是爱台湾啦) 2010-03-22 10:18:00
不敢回答到底高捷有没有亏损 却一直跳针护航
作者:
vyjssm (散人)
2010-03-22 10:36:00公司没倒赔不赔钱还不知道勒。英法bot海底隧道都能赚钱了
作者: yungkuang 2010-03-22 10:37:00
民国45年到现在都住在高雄市，高捷一次也没坐过。
作者:
blabla777 (blabla777)
2010-03-22 10:39:00干他妈的标题太好笑了 进来推一下XD
作者:
vyjssm (散人)
2010-03-22 10:41:00拆船风光岁月没有了。靠捷运翻身不容易
作者:
vyjssm (散人)
2010-03-22 12:13:00拆船王国叫假的?