在游览车上小睡片刻，睁开眼看到黄昏的南新竹
二高有一段路线很接近海边，还有大风车
即将坠下的橘红火球
无奈盯着底下疾驶而过的汽车
似乎跑的再快，再努力
也阻止不了即将来临的一片黑暗
而乡村的节奏依然事不关己的悠哉
想起此行的目的
忽然觉得这像是我们国家的写照
有一群人疾呼著些什么
但是没人听到，没人看到，也没人感觉到
在高雄跟了几个年轻人聊天
也跟了几个中年人聊天
我想蓝色在南部使不上力
不是因为不好，而是方向出了差错
如果把经济数字拿出来看
台北市的经济绝对好过高雄市
再把政府投资的建设和回收拿来比较
也绝对是台北市获胜
但问题是大多数人要的是一种感觉
感觉对，票就投你
在台北市的党部，办公室里
这些穿着西装拿着学历唬人的精英们
他们跟你谈
爱河的水质很差
爱河的流域很小
爱河整治只有一段
爱河沿线的商机掉了好几成
爱河的污水处理严重破坏生态
所以不要支持谢长廷这样一个只做表面政客
他们也跟你说
爱河的整治计画
包含污水处理厂的建造还有挖路埋管线这些吃力不讨好的工作
都是从五零六零年代开始就由国民党政府依当时的专业规划
谢长廷只是搭了顺风车上任两年就可以夸耀爱河的整治
但
爱河给当地居民的感觉”很好”
他没这么臭了
高雄人多了一个消遣散步的场所
所以谢长廷在高雄”有建设”
在谈谈谢的第二大政绩
城市光廊
台北这群人跟你说
那是一个极度耗电又不符经济效益的建设
如果装上了几个灯泡变换颜色可以成为政绩
那台北市到处都是政绩
但
那真的算是一个漂亮的地方
尤其对一个灰色的工业大城来说
所以谢长廷让高雄变美了，感觉很”好”
有时候不得不佩服民进党的运气
高雄人说吴敦义的时候都没建设！
但是如果仔细思考
谢最引以为傲的爱河经验
若不是吴敦义任内东挖西挖的埋了一堆管线
高雄的污水现在到底是怎么流的呢？
这问题重不重要？
绝对很重要，但看不到
我觉得这问题普遍的发生在泛蓝阵营
他们习惯邀集学者专家
就某个问题开会讨论研商
然后就埋头干下去也没跟任何人说
或者是即便与你切身相关却因为太生活化
以致于你感受不到生活中的细微变化
这些人永远做在办公室，永远吹冷气，永远穿着西装，永远坐着黑头车出入各大楼大学
但他们的眼中是这国家的走向，而不是某一群体的特定需求
所以他们的决策给人距离感，也很少特别讨好谁
以台北市来说
你知道这里有全台湾最好的污水下水道系统吗？
你知道台北市的人行道跟外县市的差异有多大吗？
你知道光一个内湖南港园区的产值就有两兆五千亿可以抵好几个南科了吗？
我相信大部分人不知道
因为这些东西有的太细微，有些看不到，有些不关你的事
在高雄听到一些人说
谢长廷陈菊这些人
常常到市场去跟民众握手闲话家常
而泛蓝总是来致意一下就走
感觉不诚恳，不亲民
感觉”不好”
有一个中山的朋友举了实例
他说陈菊在选高雄市长的时候
就在中山大学的门口那附近一块小空地办造势
人不多，却依然很诚恳
但黄俊英绝对不会办这样的场子
如果他对政治不了解，势必会支持陈菊
而他说对了
在台北泛蓝的权力中心以及媒体总部
对于这样一个小场子的评论通常都是气数已尽
谁知道就是因为小场所以才有更多互动更直接感动人！
为什么
因为他是这样子一个人
位居市长却走到民众面前听民众讲话
他给民众的感觉是有被关心的，有被倾听的像朋友一样
你知道吗？
泛蓝这些人会说
国政市政都忙不完了，哪有时间到外面走来走去
那些有空去外面走来走去握手的，没一个好官
这理论在台北市似乎行的通
但在高雄，却让我逐渐迷惘
民进党很烂，不管经济政治上都一蹋糊涂
但扣除掉意识形态这部份
还有一群人也不愿放弃民进党
过去我不知道原因是什么
走了这趟南部我才终于理解
那是种一点一滴累积下的感情带来的牵绊
即使讨厌，也可以口出恶言，却不可能一走了之
他们知道投给国民党生活可能会更好
却不忍心看着民进党就此夭折
更不希望对不起那些三不五时来串门子的民代桩脚
我不知道到底该怎嚜做才是对的
理智上告诉我要当官当总统的
就该把自己专业的分内的事做好就好
但现实的情况却是
有很大一群人觉得你做什么都没差
只要能关心他女儿哪时候出嫁儿子几岁
他因为感到窝心，因为你像是自己人
就这样把票投下去
所以你说
马英九该继续提些有远景有规划的政见
还是每天在马路上跟路过的人握手就好！？