马英九昨天到台北市议会接受他市长任内最后一天市政总质询，结束前的致词
中，以“八年治理、台北升级”为题发表卸任前感言，强调任内包括捷运及无
线宽带等基础建设，已经使台北具有国际竞争力。
蔡辉升说，捷运公司前天收到英国伦敦大学帝国学院土木系轨道科技策略中心
来函，肯定台北捷运的可靠度，无论在CoMET或NOVA两个捷运国际组织，都位居
榜首。蔡辉升指出，成立于1994年的CoMET（Community of Metro）组织，会员
为年运量超过5亿人次的捷运系统，被称为捷运系统的大联盟，成员包括目前
柏林、香港、伦敦、墨西哥、莫斯科、纽约、巴黎、圣保罗、东京、马德里
等地铁系统。
而年运量不及5亿人次的捷运系统，则在1998年成立NOVA组织，被称为捷运小联
盟，13个成员除台北捷运，另包括都柏林、格拉斯哥、九广铁路、里斯本、蒙特娄
、纽卡索、那不勒斯、新加坡、布宜诺斯艾利斯、多伦多、圣地牙哥及里约系统。
可恶,明明就是捷运公司同仁的努力
马英九却私自强调任内包括捷运及无线宽带等基础建设其功劳
实在是无耻至极.
我要求马市长立刻向捷运公司员工认错道歉
并且辞职下台以示负责