最近柯文哲狂抹前瞻预算，说砸太多钱在轨道建设上，说穿了只是因为台北已经盖得七七
八八，自己有了就没那么着急，所以可以花心思在拖累别人身上。
坦白说一个要选总统的格局，眼界看不到整个城乡差距，真的很可怜。
黑轨道建设花钱太多，可是
台北捷运板南线、淡水线、内湖线就花了2834亿
后来的信义线、松山线，然后其他板南淡水延伸的站点等等，也花了2760亿
铁路地下化花了1181亿
当初台北市也是六线齐发（动工），其实用意也很明显，无非是希望可以一次解决交通黑
暗期的问题，可以一步到位的东西就进快一步到位
就像搞大众运输，你多多少少就是希望可以少一点人买车买机车，但你路网如果盖不完整
拖很久，根本问题就没办法解决
对啦这些虽然跟柯都没关系，但你作为台北市长，现在就是爽爽收成前人的结果，现在别
人想要盖轨道就出来骂骂咧咧，反正全国只有你台北可以花钱，其他县市花钱就有问题，
就都是弊案。
柯文哲在影片里扯无人车，实际上就算短时间真的有无人车，法规也不太可能马上修订，
无人车撞到人的肇事责任、赔偿问题，请问之前为了行人安全走上街头的民众有什么想法
？
而且无人车跟轨道建设根本就两件事情，或许公共汽车跟出租车可以因为节省了人力成本所以
更多发展好了，但这就代表大家不会坐捷运吗？这随便听都知道是干话。
所以我来帮柯文哲翻译翻译啦
我花钱可以，你花钱不行
如果全国都发展起来，那台北的尊荣感就没了
柯师傅怎么准许你这些乡下人赶上天龙国人的脚步