今天看到车祸的新闻
说真的
我还是搞不懂行人到底是要怎么自保耶
真的是让我又气又怕
再加上三宝的数量不减反增
就算斥几都遵守交通规则了还是会有点担心受怕的
整天就是在那边提心吊胆的好烦喔= =
然后最近车祸的新闻也不少的样子
但是我稍微找了一下报导是写说
警察局表示，车辆未与行人保持3公尺距离，将开罚1200元至3600元罚锾，如果在行人穿
越道遇有携带白手杖或导盲犬之视觉功能障碍者时，将加重到2400元至7200元罚锾。
所以这个的意思难道是说
警察自己抓
这样子才会比较有公信力
比较有证据的效力
真的是这个这样子吗
但是我人家聊天的时候讨论到了这个话题
稍微互相交换意见，聊了一下下之后
朋友跟我说，台湾的靠近东部的某县市的警察根本不会抓
她还说她上周就观察到了
那边的警察会在某一个比较旧火车站周遭的
那种有号志的路口过去挡住一些车子，然后每一个绿灯她都要来档哦
第一波转弯车流让行人去走，然后，又继续放大乱斗= =
要是用路人不让的也不会特地拦截下来去做取缔耶
更没有拍照那些执行公务大说数应该会出现的行为
然后这一类的执行勤务，时间大多数都只有挑在周末的特地时段..
我先说好，我当行人的时候很感谢会礼让我的驾驶人
我在当车辆驾驶的时候，我也会礼让在斑马线的行人
不过，不在斑马线的就...
但是呢，违规穿越马路的行人
真的是要请你们让我"看到你"并且让我可以有足够的反应时间
不要特别挑那一种晚上下雨又穿深色系衣服
这样也就算了
然后竟然还胆敢不走斑马线违规穿越马路
真的是要把我给气死耶...
而且我之前听到有人说
有遇到过一部分的执法单位不认第一人称视角的举证影片
所以带了影片去做检举绝大多数也起不到什么太大的作用
但我其实没有非常的肯定这些事情的真伪所以就没有回应她
不过我记得很多的车祸好像可以耶
因为有些新闻报导或者人家PO的影片
我去稍为的给她看了一下之后
发现其实当事人车辆的行车纪录器
其实事实上都是可以去拍下第一人称视角的影片
然后在利用这一个第一人称视角的举证影片来去做举证吧?
所以这个第一人称视角影片不能举证应该只是一场误会而已
我后又去问了一些应该对这一方面比较懂的人
又有人告诉我说妳如果想要自保的话可以尝试一个方法
她说:"譬如说我举起手或者是拿一根雨伞
然后有时候过马路她会直接大剌剌的拿手机
直接对着那一些不礼让行人的车子直接去做拍摄
又跟我说他们看到有人在拍通常就都不太敢再去做硬切了
其实在那一种很容易有车不礼让行人的路口
站在路口拍一两个左右的红绿灯，通常就都可以拍到一大堆了啦"
不过话用说的谁都会
实际上的情况应该是这样子吧
就是台湾其实通常都是没有人在跟你互相礼让的
驾驶也比较少遇到有在让的
即便是过了马路，已经跟驾驶人确认过了眼神
但是对方会不会只会觉得说妳看到她了，所以妳会自己滚开= =
一定要等到继续走出去她才会开始去做煞车
在台湾，行人在路上是不是好像也只能就自求多福了= =
说到底呢
其实其他的民族
其他的国家
因为大家其实都有一套自己的玩法
那其他国其他人要怎样我是不知道啦
但是我只知道华人或者亚洲人
尤其是台湾人
喜欢违规的那种
真的就是欠罚款
欠教训吧XD
马路上一个不小心就是一条人命了
唉，现在突然觉得自己能活到现在真是厉害
心真的好累喔..