看完真他妈的沈重
ACI很少将疏失完全归咎于机师身上
但没有一句是假话 什么都反驳不了
一连串的错误
可笑的是当初媒体还将驾驶捧成悲剧英雄
调查员说得没错
座舱通话纪录听了令人心痛
坠机前8秒才发现关错发动机
“我关错引擎了”
短短一句话
结束多少人的生命
一环扣一环
复兴极速拓展 机师大量需求导致检核不确实
正机师考核测验不合格、ATR72-600驾驶经验不足
状况排除并未遵照系统显示的标准程序流程
更别说机师心理素质不足而产生的Change Blindness
(复兴训练记录早知该正驾驶于高负荷压力下表现不稳定，
他被前公司开除主因，据说即为他不适任民航机师
偏偏这样的人，复兴没有善尽雇用把关责任。)
最可悲的是
模拟器的模拟结果
事件当下就算什么都不做
不解除自动驾驶
飞机会自行修正 根本不会坠机
ㄏㄏ
Just follow the procedure.
归根究底
训练不足跟程序问题是关键因素
复兴松散雇用被前公司开除的机师
公司整个被玩掉刚好而已
补个黑特点
事件发生当天
很巧的同一时间刚好要飞美国
人都登机了在座位上翘脚喝果汁
滑脸书跟Ptt看到第一手坠机画面
还趁熟识地勤上机跟空勤做check时拉住她
马上秀出来 崩溃给她看
脑袋不知道闪过几遍
“这是不是上天给我的暗示”
“我要不要效法绝命终结站”
真的差点就一意孤行下机了
现在想起来还是很恐怖qq