据了解
绞痛部正在积极的开公司化说明会
但仍然遭到基层反对
所以真的要公司化了？
只不过
是会变成JR
还是变成不沉的太阳
让我们继续看下去...
作者: cir78918 (Cir) 2021-08-19 10:31:00
无限列车
作者:
payneblue (OldManHall)
2021-08-19 10:32:00反正不就是一直拖一直拖 拖到不了了之，到大众遗忘，又回到歌舞升平的时候呵呵
作者:
Namukab (不要问)
2021-08-19 10:39:00制度不先改革 高层先喊公司化以为问题就会自己解决
作者:
xpsecret (XPAgera)
2021-08-19 11:05:00公司化Z>B 一堆冗员怕被砍
作者: ken812025 (右名) 2021-08-19 11:13:00
公司化后 至少会正视营收跟亏损
作者:
Rayless (明心见性)
2021-08-19 11:41:00公司化后以营利为目的...应该会比现在好
作者:
OAO5566 (OAO)
2021-08-19 12:04:00台湾便当股份有限公司
作者:
lasd (@@")
2021-08-19 12:14:00公司化上班要变的更精实，不能爽，当然反对
作者:
a923675 (a923675)
2021-08-19 12:14:00绝对会阿在某党德政下
作者: chn5308 (chn5308) 2021-08-19 12:16:00
就继国光之后…变台光而已，应该走台汽一样路线吧！我猜
作者:
sn245763 (Herman)
2021-08-19 12:16:00公司化更惨，自负盈亏但要配合政府政策，赔钱的路线不能砍，也不能调整价格。可以参考邮局现况，偏远地区邮差一样要送，但邮资不变，赔钱怎办？只好叫柜台卖一些有的没的来贴补家用。
作者: fufufugogogo 2021-08-19 12:21:00
中邮现在是CP王欸 跟邮局一样更好吧
作者:
Namukab (不要问)
2021-08-19 12:25:00底下的体制不可能你一句公司化就改变 看来PTT很多想法跟高层主管一样 觉得喊喊口号就能改变世界了
作者:
neo999 (香折)
2021-08-19 12:43:00拜托快点公司化，公司化就不会平交道撞死人、就不会电车线扯断、就不会半夜维修车出轨了
作者: a44883 2021-08-19 12:59:00
基层就还没退休，当然反对，爽爽的干嘛要改
作者:
navy1982 (navy1982)
2021-08-19 13:48:00一堆现职员工不知道国营的规范，只能盲目猜测有点有趣
政府先讲讲怎么解决便当局每年几十亿到百亿的亏损吧，亏钱公司是没人想待的，待遇调整和国营相对高的绩效奖金上限都吃不到，更有可能遇缺不补愈做愈累。
公司化持股释出成上市公司向中华电那样 突破枷锁年终8个月！
作者:
Rayless (明心见性)
2021-08-19 14:11:00不就车路分离吗...改制后只负责营运...轨道改由铁道局
铁道局只负责新建不负责维护啊，不然工务电务早该配合公司化一并移拨过去了。
作者: ken812025 (右名) 2021-08-19 14:26:00
没公司化就不会酬庸吗～ 颗颗
作者:
Rayless (明心见性)
2021-08-19 14:33:00阿不就现在还没改制...= =...铁道局-新建工程处 铁道局-养护工程处，不晓得会不会这样
交通部也从来没承诺会把工务电务业务移拨给铁道局做，车路分离只是唬烂。
作者:
fcz973 (名蒸蛋柯南)
2021-08-19 14:53:00公司化是假议题，鲷只是想看铁饭碗被fire而已
作者:
OKnight (恩主公大大)
2021-08-19 15:24:00公司化可以让执政党放更多酬庸进来
作者:
dsfrf (铜嘘哥)
2021-08-19 15:29:00公司化根本假议题阿，你看种花电信酬庸化之后也没裁人阿。只是网络费全亚洲第二贵而已
作者: ken812025 (右名) 2021-08-19 15:51:00
种花花很多钱在人口不密集的地方阿 不然你看去深山收到种花讯号的机率高还是其他间的机率高 讲白点这都是浪费钱来的 但合不合宜就是见仁见智
铁路局的负债应该超过一半资产，公司化的隔天是不是就可以宣布倒闭了XD
作者:
love50921 (love50921)
2021-08-19 16:13:00公司化的隔天就把没效益的车站通通关掉！
作者: jimhall (真好) 2021-08-19 16:33:00
方便变卖祖产，大概2023如果选情不利，就会加快速度
作者:
navy1982 (navy1982)
2021-08-19 17:21:00陆源臆测兼说书大会开始XD
作者: fish10241 (绯火) 2021-08-19 19:04:00
公司化一样归交通部跟立委管辖，什么关站涨票价的幻想就别讲了吧
作者:
ziso (ziso)
2021-08-19 19:13:00讲的好像公司化以后就没冗员一样...
作者:
tamama000 (肥肥宅2.0 花天狂肥肉中)
2021-08-19 19:24:00有种上市柜我欧应房贷信贷融券放空
作者:
try931 (枋寮潘老师)
2021-08-19 20:02:00公司化先砍冗员调票价再来没人搭政府再接管，大概是这样
作者: viginia66 2021-08-19 20:13:00
公司化,民营化一样都是立委的资源
作者: DerLuna (阳月) 2021-08-19 21:12:00
年终八个月是哪来的美梦 台铁亏钱耶
作者: bear19870314 2021-08-19 21:56:00
看邮局就知道，基层该该叫
作者: ws92262 (MassAcrelolz) 2021-08-19 22:49:00
看看邮局 要多卖一些有的没有的东西
作者:
ntnuepc (师大心辅系 N )
2021-08-19 22:52:00公司化乱七八糟！一堆配套没弄好，四不像，只为升官
作者: B9702115 (NoMoreNo) 2021-08-19 23:24:00
公司化不见得不好吧，至少不用被政策绑架
作者:
Smcs (Sxmc)
2021-08-19 23:30:00台电也公司化。被政策绑到死
作者:
Namukab (不要问)
2021-08-19 23:33:00说个笑话 只要公司化就会赚钱 就不会被政策绑架
作者:
OAO5566 (OAO)
2021-08-20 00:02:00最好不会被政策绑架?! 台电被政策绑到起肖好吗!
作者:
WWIII (东邪西毒)
2021-08-20 02:17:00便当记得继续保持 其他我不管
作者: i5lo (哎哎哎哎哎) 2021-08-20 03:15:00
公司化不会砍冗员吧，转调优退祭出，然后搞人事精简，新进职等降低录用，或外包契约工。台铁本身亏钱事业，东挖西补...反正官派董座与随其而来的人士，都不会为了公司着想吧...政党一轮替就拍拍屁股走人了公司化再来就逐渐释股朝向民营化了
作者:
sn245763 (Herman)
2021-08-20 06:44:00公司化通常是政府不想下放单位权力，但又要单位像民营公司经营的手段，像邮局现在就是国营骨、民营皮，对基层逼销售业绩，但制度上还是保留国营模式。
作者: KENGOD0204 (断舍离) 2021-08-20 07:08:00
公司化做梦吧，财源如何筹，把银行白痴会借钱？？？不砍冗站的公司，完全无赚钱利益。
公司化后赔钱的小站全部废光光，颗，拿日本跟台湾比真的好笑
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2021-08-20 08:36:00公司化仍是国营体制，赔钱小站不会废光光，同样国营公司的邮局也没撤掉偏远地区的分局阿怎么有人就是搞不清楚公司化跟民营化呢
作者:
love50921 (love50921)
2021-08-20 08:43:00公司化本来就只是民营化的过渡不民营的公司化就是有公家的缺点没民间的优点邮局大把银弹不能发挥，邮务本业亏钱就是这样来的
作者:
navy1982 (navy1982)
2021-08-20 08:46:00要肩负社会责任的公司，你要他怎么民营化
作者:
ckfh101 (飞天摔地)
2021-08-20 08:50:00邮局跟港务公司也没有要民营化阿，谁说公司化就一定要民营化的？
台电 中油都有说要民营 哈哈台铁 邮局是很难民营啦以后台铁也要推销便当了
作者:
loking (J)
2021-08-20 09:38:00台铁基层没问题，有问题是管理层，如果上面不换也没用
作者:
sn245763 (Herman)
2021-08-20 11:22:00邮局公司化18年了，要民营早就民营，为什么还不？因为民营可以随市场机制涨邮资，裁彻偏远据点，但这样做必定引起民怨，影响政治选票，我是主政者没事不会拿石头砸自己的脚。玩公司化的意思是，我政府今天有做改进，但还是政府100%持有，单位只能乖乖听政府的话，完全没自主权。
作者: KENGOD0204 (断舍离) 2021-08-20 12:08:00
要台铁公司化，前提有土地处置权，还不出银行钱，允许银行接收或废站卖地。除非政府担保我还想不出银行要怎样回本
作者: ken812025 (右名) 2021-08-20 12:26:00
结论就是 继续亏钱领低薪 给人当跳板就好
作者:
neo999 (香折)
2021-08-20 13:47:00楼上结论下太精准，后面没得讨论啦
作者:
papawalk (~自由之翼~)
2021-08-20 17:48:00推102楼
作者: a44883 2021-08-20 18:10:00
真是臭气冲天的一家公司
作者: KENGOD0204 (断舍离) 2021-08-20 20:49:00
看大家骂成这样就觉得很好笑，你们骂归骂，反正里面的人薪水照领，不痛不痒
作者: KevinIngram (凯文英格拉姆) 2021-08-20 23:17:00
内部的肥猫跟达官贵人的子女先清一波再说吧
作者: ken812025 (右名) 2021-08-21 00:27:00
反正作什么都骂 不如不要作 继续亏钱领低薪 人人作跳板泥缩好噗好
作者:
a88152660 (Erictseng)
2021-08-21 00:42:00内部没什么肥猫啦 只有摆烂的人 可是这种人你也清不掉达官贵人的子女不会想来做台铁啦 会来的只有台铁子弟而已
作者:
TryToBe (奋发低调鸡掰人)
2021-08-21 03:14:00谁说公司化亏损就领不到上限？台电赚过钱？
作者: taimu (？) 2021-08-21 07:26:00
公司化 会丢给哪个部? 政策因素造成的亏损 会另外看吧
作者:
Qlypig (娜莉塔)
2021-08-21 14:30:00应该还好拉，便当股份有限公司应该比寿险股份有限公司好做，肚子饿总要吃便当的嘛
年终奖金100份铁路便当烤鸡奖金200份铁路便当每年调薪5份铁路便当
作者:
amurox (安室最高!!!)
2021-08-21 15:27:00死那么多人还推给司机迟到 你觉得有救??
作者:
Rayless (明心见性)
2021-08-21 15:33:00没办法，公职咩，通常就是任职来背锅的
年终奖金100份铁路便当 我笑死 很有才华耶XDDDDDDDD
作者:
peterqooya (冰紅茶好å–)
2021-08-21 23:25:00好奇铁路局公司化 原本的资位制人员 待遇方面会提升吗？还是维持不变而已？
作者:
neo999 (香折)
2021-08-21 23:39:00依照高层思维，现在薪水就有人称的下去干嘛加薪?以后通通做功德
作者: lkksddzz (温泉) 2021-08-22 11:08:00
111还有铁路特考 安啦 换个朝代公司化又忘了 继续爽囉
楼上确定吗？ 局都在推广公司化 现在的风向也是对台铁不利 也是有可能换朝代照改
资位制的薪水不会变啦，当初资位制就是依据简荐委公务员薪资去变形出来的，除非放弃资位制；应该就比照邮局跟港务公司的前例，两制并行，另外给你选要不要年资卖掉变成公司化薪水；老狗那有什么新把戏，有前例不出包就好。
作者: Arhib (pipl) 2021-08-22 20:56:00
裁撤偏远据点还是有机会的啦 看看台汽
作者: DerLuna (阳月) 2021-08-23 00:54:00
公司化只是搞一国两制 y砍新进来的人的薪水福利而已
作者:
d86123 (d86123)
2021-08-24 08:51:00邮局公司化，交通部100%持股，最近才考完邮局，有看到