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中钢董事长翁朝栋 要组钢铁国家队打国际杯
坐落于高雄市临港的成功二路上中钢总部大楼，外观气派宏伟，建筑格局尽显“钢铁人”
特色，与中钢的企业形象高度吻合。进入位于29楼的硕大贵宾接待室中，一览落地窗外的
港埠作业，让人强烈感受到港口城市的脉动与商机。
穿着蓝领中钢制服的中钢董事长翁朝栋，热情的远远就伸出双手迎握访客的手，带着台语
腔调的“欢迎”之意完全流露。这位一辈子只待过中钢，从基层一路做到董事长的传奇人
物，就在这间与他朴实性格与穿着不太相符的会客室中，缓缓诚恳的谈著中钢未来的转型
大计，谈著“已经和我年轻时不一样的、现在的中钢、和未来的中钢”。
“全世界的钢铁产能已经饱和，台湾也容不下中钢的第七支高炉…。”坐下来后，翁朝栋
毫无保留的把他对全球钢铁市场的未来变化说的简单而清晰。他算了一本帐说，中钢产能
的70％内销，但中、下游产业链加工之后再外销，所以中钢以后的竞争对手，不再只是韩
国的浦项、日本新日铁、或是大陆的宝钢这些钢铁公司，而是一整个产业链的竞争。所以
，未来中钢在钢铁市场上的竞争，就是带着这些客户共组“钢铁国家队”去打国际杯。
打造高获利率精致钢厂
这也是中钢明年迈入建厂50周年之际，翁朝栋擘画未来推动“高值化精致钢厂、发展绿能
产业”双主轴转型的愿景规划之一！翁朝栋受访时表示，“中钢的改造没有回头路，只能
向前冲！”他希望在未来十年内，预计投入逾百亿元资金，把台湾总部发展成具高技术含
量和高获利能力的高值化钢品，打造成获利率超过2成的“精致钢厂”，至于其他一般品
级产品就透过越南河静钢厂等海外生产基地来营运。
疫情期间，翁朝栋全神紧绷的面对中钢建厂50年来最大的危机。他在办公室中反复思考中
钢升级了没？最后得出的结论是，中钢未来必须做数位转型，才能提升总体竞争力。他说
，“这就是所谓工业4.0+AI。”
数位转型 提升竞争力
有方向就要有行动，翁朝栋的具体做法，就是重新盘点内部结构与现况，并自今年7月1日
起大修的二号高炉厂，首度导入AI功能，包括炉顶、炉身及炉壁等全部都导入，它的特色
是监测生产过程，如煤铁矿如何配料效益最佳等生产过程的资料与数据，以作为提升生产
效率及节能减碳之用，这也是中钢第一个进化的里程碑。二号高炉将于11月30日提前完工
投产，也赶上第四季景气好转的产能需求。
与此同时，翁朝栋也利用此一疫情带来的冲击，重新检视已经喊了十年的“精致钢厂”进
度。事实上，要发展精致钢品，还是要核算投资效益的问题，例如中钢钢板厂就花了二、
三年时间，投入新台币20多亿元，制造出潜水艇用钢板，这是高强度和高韧性的钢板，也
适用于水下基础和离岸风电工程，且发展精致钢品，需要资本支出和财务规划，预计需百
亿元以上，但须分阶段进行，且须评估它的技术能量、优势能量缺口。
绿能产业 未来最大机会
而对于发展绿能产业的议题，翁朝栋一直相信这是中钢未来最大的机会，他强调，“绿能
产业很有机会成为台湾另一个亮点产业，但需要整合和强化数位经济，让风电产业落地生
根。”中钢转型除了发展高质化钢品外，在绿能产业转型上，更希望台湾能成为高质化产
品的制造中心。
翁朝栋心中并有一个伟大的学习标竿。他说，面对宝钢、新日铁的竞争，不能只靠自己进
步，有时也需靠整个供应链的支持，唯有中钢强，下游才会强，“就像台积电拥有顶尖客
户一样，有了这些顶尖客户的推力，就会催促台积电变更强。”
翁朝栋举例说，台积电现在厂区的用电，就必须要有一定比例的绿电，这些就是台积电全
球最顶尖客户的要求所带来的改变。也因此，“中钢也要去找顶尖的客户”，例如美国Te
sla汽车使用的电动汽车马达，就是使用中钢的电磁钢片，大陆、日本钢厂也在抢这块市
场，中钢现在也在申请欧洲奥迪汽车认证，要一起开发材料，其它包括Tesla概念股的和
大、富田也都是中钢的下游客户。
翁朝栋认为，台湾有许多隐形冠军，中钢应该要把这些企业找出来，让他们变成中钢的客
户，就像台积电一样，找到顶尖的客户，一起提升竞争力去打一场真正的国际杯。
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中钢专访》整合供应链 前进印度市场
中钢董事长翁朝栋看好印度市场前景，虽然现在印度市场还不成熟，包括汇率、税制等问
题都亟需改善，但他相信十年后的印度爆发力会很大，“但不是现在…”。也因此，翁朝
栋认为，去印度投资不能靠单打独斗，而是整个供应链对供应链的竞争，中钢未来努力扮
演整合上中下游产业的角色，一起打团体战。
翁朝栋指出，中钢印度厂未来将仿效日本新日铁和全球最大钢厂阿赛洛．米塔尔并购印度
ESSAR大钢厂的做法，积极寻找策略伙伴，以减少学习曲线少走冤枉路。中钢目前也已锁
定印度一家大钢厂，正在洽谈中，希望能协助中钢印度厂，广拓马达、电动车等用料市场
。
至于中钢越南建厂经验分享，翁朝栋认为，越南以制造业为主，且除大陆市场以外，目前
是台商最多、最聚集及上中下游产业最成熟的地方。包括上游台塑投资河静钢厂，其一、
二号高炉于2017～2018年完成建厂后，就有700万公吨的产能，主要产品有钢胚、热轧及
线材，且中游厂中钢在头顿工业区兴建的冷轧厂，主要供应汽车和家电所需的钢材，年产
量120万公吨，以及下游台湾许多加工业厂商早就自行出去布局了。现在台湾需求少了，
许多下游用钢产业纷往东南亚布局发展，翁朝栋说，“这不是产业外移，而是内需市场的
延伸。”
对于中钢投资海外布局策略，翁朝栋说，印度虽然市场大，但风险比大陆大，尤其外资投
资的风险更大，不适合单独去投资。最近新日铁就携手阿赛洛．米塔尔大钢厂购并印度的
ESSAR钢厂，年产量1,800万公吨，不像中钢、正新轮胎、及东元电机都是单独去设厂，风
险比较大。
对于投资东协的前景，翁朝栋指出，以中钢印度厂来说，除了有一年赚钱外，其它都是亏
钱，主要是卢比一贬值就被汇率吃掉，再加上台湾和印度没有签FTA，从台湾供应过去的
热轧原料，必须负担11％的高关税，根本没有利润可言，不像大陆、韩国及日本因有签FT
A可享零关税，中钢现在只能结合当地伙伴，才可能提升竞争力和拓展市场。