离开港务公司也一段时间了，想起当初要考港务公司的时候却很难找到相关资讯
找来找去也总是那一篇“终于逃离港务公司”的文章，而进去之后实际状况其实也有些
不同，所以小弟就决定用这篇再作些补充吧。
相信很多人都知道港务公司前身就是所谓的港务局，而在以前这里就是所谓榜首
好缺，只可惜好景不常，政府机关也不知道为何把港务局一分为二变成现在的航港局
跟港务公司。
整体来说港务公司是间体质相当良好的公司，年年都在赚钱，甚至没有赔钱的可
能性其每年年终几乎都是4~4.6个月，而且他是百分之百的国营事业没错所以不要再
说港务公司是民营化了！是国营化！各位乡民大大们～
再来说说小弟好了，自己原本是普考的小小承办，眼看目前公务人员薪水真的少
到想哭，年薪破百都是梦，再加上年金改革后已经对这个国家失去信心，一想到６５岁
才能退休，而且领的退休金也被砍到快跟劳保差不多，再算一算我觉得我的年纪还有
机会出去闯闯看看，所以那时就这样懵懵懂懂的报名，又不小心考上港务公司的师级
，其年薪算一算差了大概近２０万左右，所以就这样到了港务公司。但我之
后又离开港公司，又是另一个故事了，我会在文末提及。
先说说大家最关心的部分
薪资:
以师级而言第一年开始约有４６K
不过可惜的是之后以龟速爬行(每年约800元)，除非有职务晋升才有跳跃性成长，
一般前两年考绩拿甲、乙都会晋级，除非连续３年都拿乙才会卡级，然后现在没有强
制３％丙等，基本上不犯什么大错根本不用害怕没工作。
若以顺利升迁而言，其各职务阶层薪资如下:
假如一般表现平平，助理工程师就是一路到５３７５０元，如果运气好有被提拔职务
晋升的话，薪水就能一路上去，但一般来说普通承办人员都只能升到副工程／管理师
(最快2年，一般看到都是5年左右)
而管理师/工程师以上几乎都是准备要接经理或副理了，一般人可能升不上去，不过这
也有可能是因为现在改组不久，所以还没有什么人升上去吧，只能让以后的人来分享了。
(附注:在港务公司经理职务等同科长)
而各位可以从上面这个表格来看这样的待遇来说其实已经比上不足比下有余了，真的不
会输高考三级太多，如果以一般高考三级公务员来说，升至７等顶（约需１４年）年薪约
为８５－９０万，所以帐面上薪资上真的不会输高考三级太多。
（以月薪61K*14个月计，而且是还没扣公保退抚）
制度:
一、制度方面，因为以前是公家机关，里面的人员概分为三大类：
１．留用公务人员(好比天龙人般)
２．约聘雇转从业人员(超资深老承办们，卡著好缺做好做满)
３．从业人员(目前新进人员都是这个)
这个制度上就犹如阶级制度一样存在港务公司，身分地位的差异相信进来的人都会
有深刻的感受，不过也因为新进从业人员不具公务人员身分做起事情来不再绑手绑脚，行
政压力并不像一般公务人员这般的大。
而新进人员刚进入港务公司会安排到高雄总公司受1周的新人训练，可以去那边交朋
友
顺便好好熟习港务公司(还有游艇带新人去环港观光喔)。
二、上下班采弹性上下班:
弹性上班 08:00－09:00
固定午休 12:00－13:00
弹性下班 17:00－18:00
（轮班人员，从其轮班规定）
三、休假部分按劳基法走，并可并计军职年资
福利:
休假补助:依特休天数换算，１４天内每天１１４３元
健康检查：３５００元
三节奖金、劳动节：各３０００元
公余在职进修补助:每学期最高２００００元及８小时公假
庆生奖金：２０００元
公伤慰问金：５０００元
结婚补助：５０００元
生育补助:２００００元
子女补助到大学只有１５００元就不说了
劳工教育活动：３０００元（有４天公假）
整体来说福利应该还行吧～
工作内容:
（以下的说明会多以工程单位为主，行政体系参考就好）
轻松的单位或职缺都已被等退休的公务员或以前约聘雇转从业人员的老鸟们占走了
所以现在考上，分配到的大部分都是屎缺，而网络流传有百年悬案需无知新手盖章结案，
也是真的，工作内容各单位劳逸不均，吃屎的单位永远都是吃屎或担屎的份。
不夸张，工作内容绝对是让人最担忧的地方，所以对于只想来耍废当米虫的人可能
无法适应，港公司绝对是相当精实的机关，工程单位自办设计监造是家常便饭，采
购金额也都是亿来亿去，而且因为改组至今相关规定尚无一套合宜的标准流程，常常需
要四处跟人吵架征战，且同事间每个人都有一套自己的作法， 甚至你直属长官说A结果
到其他科又说B最后到主计又说C，这样的情形如果没有相关经验的人，可能会被搞到开
始怀疑人生吧(菸)，而这样的环境在学习、执行上真的会让新进人员显得吃力，因为不
知道怎么做才是正确的。
不过以工作量来说，个人觉得跟外面的直辖政府比较起来算轻松了，平常6点过后人
都跑光光了(6点是因为弹性上班)，加班真的不常见，但如果是想加班多赚点加班费，一
般长官也很欢迎就是了XD。
而1个承办顶多就负责1-3个案子，而且大案子基本上采购、规划设计、履约管理都
有不同单位负责(大案子还有比你早进去的承办扛着XD)，所以绝对不用担心工作量的问
题。而且如果是员级，主管们分配的工作难度亦也会相对简单，基本上都是当协办性质
居多，有时候甚至会想说拜托长官让我降薪当员级协办就好ＸＤ。
未来发展:
其实以港务公司的录取率与难度来说，比一般国营职员、高考简单许多，如果本身
没有好的选择，其实这里是不错的好去处，虽然就像我前面所说的，工作内容真的颇硬
，但待久了熟练了，知道长官们要什么了，应该也能过得还不错。
至于小弟为何会离职呢？，就是因为工作内容不适应吧，因为港务公司基本上多属
于港湾工程居多，而小弟从以前都是做建筑、土木工程的，所以被分配到港湾工程真的
是一头雾水，要学习的东西真的很多，而本身对于不熟的东西都会很没安全感，要花费
的心力真的不小，再加上正逢准备技师考试关键时间，惟怕蜡烛两头烧只好选择离开，
毕竟港湾工程真的不是我所兴趣的。
打这篇文章真的是因为网络上很多暗黑港务公司而感到不平，总觉得港务公
司还是有好的一面，可以呈现给各位看，其实港务公司并没有网络说的黑暗，建议大家在
每
年各大国考公开赛中，也可以纳入夺标名单内的！