大家好
有意报考今年中油雇员与大车驾驶相关的这两个科目
油罐汽车驾驶 航空加油
想请教以下几个问题
1.若是持有驾照,但没有驾驶经验,会在面试的时候被刷掉吗？
2.笔试书籍方面我是打算直接购买google搜寻到的套书
应该是够用了吧
3.有没有内部员工可以分享这两个职位薪资及工作时间呢
thanks

先考上再来烦恼

考之前都不做功课？

面试的时候交的出大客车驾照比较重要 会不会开是后话

我现在不是在做功课吗？先考上再来烦恼这种说法根本是废话,如果没有驾驶经验不可能录取,那浪费时间准备做什么？

鸡排要切不要辣

油雇有些需要证照的考组会在面试的时候要求你提出没证照或者刚考到证照但作业中面试当天未收到就算失格

考上再来烦恼这种话少讲，滚

有甲级、乙级证照 去现场工作还不是重新学

1.不会 顶多低一点 笔试考高就没问题 2.看人 成绩跟认真程度成正比 3.都差不多 想赚钱靠加班

了解 主要是怕没有实际驾驶经验这点,毕竟司机类工作很多都会要求,驾照是已经有了,感谢回答

航油开场内的只怕撞飞机

开大车这个我必须建议你，最好有相关经验。就跟我遇过很多台电输电人一样(包含我)，念了一整年结果不敢、会怕。既然都要花时间考了，先了解航空加油很操，非常操、也很热，扣上飞机的那颗注油嘴，很重。机场比起油厂是在别人家里工作，再小的事情都会被拿出来讲，自己权衡油罐车驾驶同上，若不是相关行业，开槽车、化学车压力很大很大，业务过失~~~被抓去关、也会没工作。基本上直接跟你讲，既然都花时间要念了，非本科系的考炼制、油料操作才是正途书本的话，买劲元台科大的书，这是考科大、四技二专的第一首选。要念从历届试题回推。坊间国考书编的稀稀落落的，还跟你讲涵盖硕士班，可以一路考到普考......简直浪费时间总结一句：重考很烦也不容易，买台科大，考炼制、油操才是正途

非本科 不是很多也会考机械

嘘一楼

炼制、油操，雇员至少是全白的，中油自有一套系统教学。机械的最好要底子，至少要工科能查懂图面。不然一开始把你丢到专业部门，会很痛苦

所以只有炼制跟油操 会整个从0开始喔。那像机械我记得也很多非本科考上 那怎办

谢谢回文！ 主要是想往当职业大车驾驶的方向走,刚好看到中油即将要征才,3Q3Q!

工作轮班制度，单位人力只刚好足够轮班！

航油蛮辛苦的

想问里面有一定的职员比吗? 看每年分发名册都没提到~

话说想当职业大车驾驶，又肯吃苦耐劳又细心。实在不该来中油，外面跑化学槽车的一个月12万起跳，长途客运的很多都8万以上

考炼制的要待得住炼油厂那种环境还有老师傅的做事方法，考油操我觉得会快活很多

如果不懂真的不要乱盖，我进国营事业之前，开过化学槽车3年每个月5万多，和欣客运2年每个月4-5万，统联客运3年多每个月五万多，那听来的一个月12万跟8万。

navy大你怎么会有油操就会老前辈比较少的错觉XDD 大部分的站长副站长几乎都50up喔 年轻站长反而少

薪水2万7，去年的简章上有写，你这叫有做功课？

这是因为油操老前辈再多也不会多过一间工厂的数量呀，一个组都有15x人↑，俗话说人多必有__，所以老前辈绝对是油操的数倍，顺带一提我以前也是做加油站的

27k是半年后的价格,前面推文有人说升正工13等不卡,谁会想来问起薪,拜托不要来跟我争这种没意义的事了

中油等级薪资对照表网上都查的到

没做功课是我酸1F的啦 别再拿出来当原PO了啦

买车靠行跟给人请的薪水当然有差

不要靠这进来又耍啤气不开啊

1.面试成绩会比现行职业驾驶稍微低,重点在于笔试

我有查到对照表,只是那个回文之后也没下文,所以想确认

欢迎报考，很缺年轻又肯跑的油罐车司机。开油罐车本身就是一件风险很大的事，但钱不会少的。有碰过没开过大车的进来就是到油库练开

油罐车司机通常是跟供油中心的作习相关若真的想考，就好好准备吧!!

借串请问一下，航油的轮班方式一样同炼油厂两天一轮：早早夜夜午午休休吗？谢谢

开大车要轻松绝对要在中油。