国际燃料价格居高不下，垫高台电经营成本，今年上半年已惨亏240亿元，台电坦言，10
月的新电价如不调涨，确实会有经营上的压力，但是否调涨仍需尊重电价审议委员会的决
议。
新版电价公式去年10月上路，明定电价每年4月、10月检讨，每次涨跌调幅不超过3%，电
价费率审议会可以根据电业经营绩效表现核定合理利润数，合理利润的投资报酬率上限为
3%至5%，不足部分将以电价平稳基金填补。
不过，台电在今年3月建议电价涨幅为10.4%，但经济部最后拍板只涨3%，4月的电价涨幅
并未完全反映成本，如今国际燃料价格仍维持高点，在高温带动用电量屡破历史新高纪录
下，台电发电成本愈来愈沉重。
不愿具名的台电主管表示，燃料费用占台电营运成本约5到6成，今年10月如果不调涨电价
，台电累积亏损将持续扩大，而即便国际燃料价格维持现状，以目前电价成本及售价估算
，台电仍持续面临亏损压力。
截至今年6月底台电累积亏损已达1530亿元，逼近3300亿元资本额的一半。台电会计处处
长吴永城对中央社记者说，台电今年上半年亏损已高达240亿元，在国际燃料价格持续上
涨下，电价调涨只是让亏损少一点。
不过，由于年底即将举行九合一选举，10月电价是否调涨仍有变量，且根据主计总处日前
发布的7月消费者物价指数年涨1.75%，其中重要民生物资CPI平均年涨3.75%，创下41个月
以来的新高，为免电价调整带动物价上涨，电价审议委员会届时可能透过电价平稳基金平
抑应涨调幅。台电表示，目前电价平稳基金约790亿元，仍足以支应平抑电价所需。
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民进党真可恶到极点