※ 引述《purplepig (明明爱你)》之铭言：
: 来了来了，照过来，以下要帮朋友介绍高雄的幸福企业
: 就是在这个靠海岸的公司啦，以下是公司优点
: 公司跟本不会亏钱因此，一定会达到发好发满年终四个月的水准
: 就算考绩乙也有3个月，你看看幸不幸福。
: 海岸公司有全国最好的考核制度
: 绝对不是吃大锅饭的升迁，和其他国营绝对不一样，不是时间到就升等
: 想要在海岸公司升等你要加倍努力，让主管看到你的表现
: 如果抱着的过且过的心态上班，是很难升等的哦，不努力的人进公司五年
: 还在当助理事务员和助理技术员，原地踏步
: 考绩甲 一年调700 乙也会调700，但如果再不努力下年再拿乙可是不会调薪囉
: 助理事务员 约 38000封顶
: 事务员 约 40000封顶
: 高级事务员 约45000封顶
: 资深事务员 约48000封顶
: 你看这种薪资水准在高雄可是屌打很多公司了，好棒棒
: 三节 5000或6000的发
: 听完我朋友的描述，好想加入海岸公司哦，要来准备了，耶
新闻来源 自由时报 时间2017/01/16
未受航商破产影响 高雄港连3年装卸量破千万
［记者黄旭磊／高雄报导］高雄港去年总装卸量为1046万TEU，已连续3年突破千万TEU，
港务公司称逆势成长不易。
高雄港务分公司今天表示，去年（民105）总装卸量为比前年增加24万TEU，成长率百分之
1.95，已连续3年突破千万TEU，面连全球航运市场严峻，逆势成长不易，其中以转口柜成
长幅度较大，比新加坡、香港好。
韩国韩进海运去年声请破产，原租用高雄港3座码头停摆，外界担心柜量流失，所幸长荣
、阳明等航商吸收柜量，营运未受影响。
高雄港务分公司总经理陈劭良表示，台湾产业持续转型及外移影响，前年起出口值连17个
月衰退，加上国际航运市场联盟重组、航商整并，高雄港配合“奖励、纾困暨促进产业升
级措施方案”，努力降低航商经营成本，拉住航商。
航商认为，高雄港于2013年成为英国金属交易中心（LME）递交港后，年装卸量皆突破千
万，陆续有7家仓储业者、17座LME认证仓库从事非铁金属仓储交易，挹注货柜运量增加。
所以海边公司领好领满是没有问题der~