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联合
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游明煌
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辉达曾考虑落脚基隆？童子玮上节目曝：因缺捷运被淘汰
民进党基隆市长参选人议长童子玮今上周玉蔻节目“新闻放鞭炮”透露，过去曾有中间人
接洽，希望协助评估辉达进驻基隆的可能性。童子玮说，最后因缺捷运被淘汰，未来他将
朝“台铁、捷运两轨共存、优势互补”努力。
童子玮说，过去辉达评估设点时，曾有中间人找上他，希望由担任基隆市议长的他协助提
供可能地点，他也曾投入时间往返沟通，希望替基隆争取这个机会。最后没有成功争取到
进驻，就反映了基隆与台北之间的交通衔接、整体可达性，仍然不足以形成对大型企业具
有决定性吸引力的条件。
童子玮表示，问题的关键其实就在交通，因为企业评估设点，不会只看土地与成本，也会
看人才移动、交通可达性，以及和台北都会区之间的运输效率。
童子玮说，这也是他一直强调基隆必须有捷运、而且要尽早实质推进的原因。他先前已公
开提出基隆捷运第二阶段“双主线”构想，除沿台铁路廊进入市区外，也同步规划安乐区
路线，希望捷运不只是单一通勤工具，而是和都市发展、产业布局一起思考。
童子玮也批评，目前基隆市政府在捷运推动上长期以新北市的工程节奏为主，导致基隆自
身的城市需求没有被充分服务。童子玮表示，他主张未来基隆市政府必须更主动提出自己
的路网与城市需求，而不是只被动配合其他县市。
童子玮认为，未来基隆轨道政策不应陷入“台铁或捷运二选一”，而是要以市民最大交通
效益为前提，重新检视路廊、班次、转乘与都市发展，朝“台铁、捷运两轨共存、优势互
补”努力。他认为，台铁具有既有路网与区域运输优势，捷运则能强化都会区内部串连与
沿线开发，两者整合就真正放大基隆的交通价值。
童子玮表示，只有同时善用台铁与捷运，再搭配国道客运、公共汽车路网改革与产业土地盘整
，基隆才有更好的条件争取企业进驻，也才有机会让更多年轻人不用每天离开基隆工作。
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