因应连假带来交通乱象及人潮拥挤
我们决定于2027年删除已定的连续假期
也就是因为台湾人民的假太多了
才会导致连假期间高铁壅塞
只要删掉这些连假并且让人民跳着放假
就可以改善交通及人流乱象
我话说完 谁赞成 谁反对
好的看起来都没人反对
会反对的都是多数的杂质不用理会
那国家就决定再砍十天假
※ 引述《monnom (桂)》之铭言
: 1.媒体来源:
: 联合报
: 2.记者署名:
: 林铭翰／台北即时报导
: 3.完整新闻标题:
: 中秋连假塞爆 黄国昌喊究责：陈世凯、史哲欠人民一个道歉
: 4.完整新闻内文:
: 中秋连假高铁塞爆，国道成为大型停车场，民众党主席黄国昌今天说，此事凸显交通部高
: 层应变大有问题，交通部长陈世凯、高铁董事长史哲都欠人民一个道歉，交通部也应该彻
: 底检讨、咎责到底，他也将责成民众党立法院党团将要求相关单位到立法院进行专案报告
: 。
: 民众党今天举行党政联系会议，黄国昌在会中指出，高铁单日运量34.8万人次创下历史新
: 高，然而9月24日高铁各大车站却是塞爆，自由座旅客涌入对号座、挤进商务车厢，收假
: 日更有旅客在台中站月台排队1小时，左营站的候车人龙甚至一路排进大厅。
: 黄国昌再指，国道多处同样呈现壅塞，台北往宜兰的国道客运尖峰甚至有1800人同时候
: 车，有人买得到票却挤不到自己的座位，选择自行驾车却一路塞。好好的连假返乡变受难
: 记，搭高铁、坐客运或自己开车都在受苦，交通部不能再拿“旅运量太大”当借口，这就
: 是疏运没有做好。
: 黄国昌表示，陈世凯面对民怨时声称“坐镇不是一定要坐在办公室”，还说交通部最大目
: 标是不让旅客滞留，交通部长的责任是解决问题，而不是废话一堆，陈世凯叫人民“不要
: 都挤在同一个运具”，时任交通部长林佳龙要求人民“要做聪明用路人、趋吉避凶”，两
: 人实在半斤八两。
: 黄国昌说，此事凸显交通部高层应变大有问题，陈世凯、史哲与台铁董事长郑光远等人共
: 赴德国柏林参加国际轨道展，郑光远返台后立即投入第一线应变，至于陈世凯也在隔天清
: 晨返回台湾，然而却直到连假最后一天才与史哲现身高铁台中站视察摆拍，陈世凯与史哲
: 欠人民一个道歉，交通部也应该彻底检讨咎责到底。
: 黄国昌指出，交通部今天召集相关单位召开检讨会议，“今天检讨出的改善措施，下一个
: 连假就要看得到落实”，民众党要求交通部提出三项制度改革，首先是检讨自由座无限量
: 售票，建立高铁“区间折返全自由座列车”尖峰预备机制，再来是建立离峰优惠票价制度
: ，最后则是全面提升交通资讯透明度与AI运量预测能力。
: 黄国昌表示，自己将会责成民众党立法院党团，要求交通部、高铁到国会进行专案报告，
: 并且具体提出疏运优化方案。交通部应该尽快把改善措施、启动标准和完成时间向社会交
: 代清楚，不要等到下一个连假人潮一来，又再次让人民承受一次同样的乱象。
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: 6.备注: