理性讨论 不要父子骑驴 票贵也骂便宜也骂
问题的本质在于大众运输承载力不够
说高铁便宜的要不要看看平常日高铁的客流量
说高铁贵的可以看看uber或是包车的报价
如果高铁的本质是股东权利最大化
那高铁的服务品质就不可能满足大部分人
自由市场之下，如果高铁大涨价还能继续营利
公司没道理不涨，反之公司不涨价
肯定跟客流量现金流息息相关
杀头的生意有人做，赔钱的生意没人做
你看航班是不是也超卖座位，是不是赔钱就砍航线
从资本主义的角度这个问题就是无解
资本都是逐利的，赚钱第一服务第二
除非从社会主义的角度来解决运力不足跟过剩
变成全民共业，或是道路法规与安全上创新
不然高铁是垄断性经营，你各位不爽完能改变什么？全台湾就一家高铁，他节假日就是来赚
钱的
自由市场之下 飞机 国道客运都打不赢高铁
市场不存在竞争者，你怎么期待他服务会好？
他摆烂也是躺着赚根本无所谓要提升服务品质啊
还是政府补贴国道客运 短线航班就公平了XD
大众运输交通这种东西你不从社会成本的角度
来调度，运力是永远不可能满足的
平常人少，养不活那么多车组
节假日人多，车组又不够用
标准父子骑驴困境，搭车品质好
服务的人就变少，搭不上车的就骂
服务的人变多，搭车品质就稀烂
买好票的人就骂
问题不从运力调度来解决
骂十辈子都还是一样
想要运力够用，没有政府介入是不可能的