为何
台湾人素质那么高，为何会有这种警告？
有卦吗？
日本外务省（观光局）的台湾交通警示
台湾では日本に比べ、交通ルールやマナーが遵守されていない场面に遭遇することが多
くあります。警察当局の统计（2024年）によると、年间の交通事故発生件数は39万
3,883件となっており、台湾の人口は日本の人口の约５分の１であるにもかかわらず、
交通事故発生件数は日本での発生件数（29万0,895件）を上回っており、交通事故に遭
うリスクが日本より高いと言えることから、外出する际には十分な注意が必要です
交通事故対策
　重要なことは、日本と台湾の交通事情や习惯の违いを明确に意识することであり、以
下の点に特に注意してください。
　●自动车の运転席は左侧にあり、车両は日本とは逆侧の右侧通行である。
　●ドライバーは、歩行者よりも车両を优先する倾向があり、运転マナーが良くない场
合がある。
　●信号待ちの际は、交差点内での事故の二次被害に遭うことを防ぐため、车道から少
し离れた位置に立つ（车道に近付きすぎない）。
　●时间帯を问わず、青信号で横断歩道を渡る时も周囲の车両をしっかり确认する。
　●路地から自动车やバイクが一时停止することなく飞び出してくることがあるため、
路地では周囲の状况をしっかり确认する。
　●スクータータイプのバイクを歩道に驻车することが一般的であり、バイクで歩道を
走行することも见られることから、歩道を歩く际にも前后のバイクの走行状况に注意す
る。
　●车両を运転する际には、车间距离、右折时の巻き込み、车线変更等には十分に注意
する。
日本官方，你们讲话不要那么屎在好嘛
请好好发挥你们日本人特有的文化，话中带话，不要太直接伤人啦
第4项(过斑马线期间，要高度注意车辆有无冲过来)
第2项(台湾驾驶者，多数比例是车辆优先观念，而不是行人优先观念，极可能表现
出来非常不好的驾驶习惯)XDDDDDDD
第6项(台湾机车驾驶者，经常性骑到人行道上，且会在此停放机车要多注意安全)
在日本近2个月期间，还真的没看过
真的是鬼岛特有的驾驶文化！
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