1.媒体来源:TVBS
2.记者署名:潘袁诗羽
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内科铁马桥遭游淑慧酸“不如踩天鹅船上班”　沈伯洋：市民会难过
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民进党台北市长参选人沈伯洋提出，要盖“迎风-港墘跨基隆河自行车桥”成为内科塞车解方之一，国民党北市港湖议员游淑慧却酸“还不如盖两个码头，踩天鹅船穿越基隆河上班，免盖桥，说不定还更省钱、省力”。沈伯洋今天表示，在内湖通勤塞车这么多年的民众，如果听到议员这样说，应该会觉得很难过，拿这件事情来开玩笑，通勤的人心里不会很好受。
游淑慧：踩天鹅船穿越基隆河上班　免盖桥还更省钱
沈伯洋提出9.5亿兴建通往内科的自行车桥，搭配设置运动驿站、YouBike电辅车通勤时段前30分钟免费等措施，提供给通勤族另一个交通选择；不过游淑慧就酸，还不如盖两个码头，踩天鹅船穿越基隆河上班，免盖桥，说不定还更省钱、省力，并提出3点质疑，要如何说服住在台北以外的通勤族，以及开车族换骑自行车通勤？
台北以外的通勤族，以及开车族换骑自行车通勤？
沈伯洋：拿这件事情来开玩笑　通勤族心里不会好受
沈伯洋今天受访回应，针对塞车塞了那么多年的民众，如果听到议员跟他说要坐天鹅船，应该会觉得很难过，这不是拿来开玩笑的事情。
沈伯洋提到，大家都想要纾解内湖交通，任何一个政策只要能够纾解0.5%、1%都要去做，每一个政策的累积，从他说的弹性工时、硬件的改善，一直到自行车的最后一哩路，每一个政策的提出，都是希望能够纾解那么一点的交通也好。“我觉得拿这件事情来开玩笑，内湖在通勤的人心里不会很好受。”
针对纾解港湖交通，除自行车政见外，还有无其他？沈伯洋说，弹性工时特别重要，如晚上7点半、8点后就不会那么塞，如何跟内科谈弹性工时、怎么用ESG做奖励非常重要，其实市政府自己要先做起来，如果市政府自己开始做弹性工时的话，对于其他的产业可能会有鼓励的效果。
沈伯洋提到，第二是东环线动工，在动工的同时，TOD（Transit-Oriented Development，大众运输导向发展）跟EOD（市有建物及用地整合运用导向之都市发展）如果能够增加，不管是可负担的住宅、只租不卖的住宅，一定对纾解交通有帮助。至于最后一哩路，如铁马、共享机车可以加上去，就能让绿色运输多一个选项，只要让民众今天有不开车的动机，也可以舒缓交通。措施要一直累积，才有办法解决内湖的交通。”
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