1.媒体来源:
ETtoday
2.记者署名:
记者周湘芸
3.完整新闻标题:
看好印度客货运市场　华航总座：新机队到位再评估
4.完整新闻内文:
看好印度转机市场，国籍航空陆续规划开航印度航线。华航过去也曾飞航台北-德里，总经
理陈汉铭今受访表示，印度客货运市场都非常蓬勃，现阶段有其他航司愿意试水温，都很乐
观其成，但新航点希望等到新机队进来再评估。
华航过去曾开辟台北直飞印度德里航线，但在疫情后已暂停直飞，至今尚未恢复。陈汉铭表
示，印度客货运市场确实非常蓬勃，但受限于机队，现阶段会先将既有航点增班加密，包括
欧洲的伦敦、布拉格增班，大洋洲3个点冬季增加为每天一班，希望在有限运能下，先把既
有优势往前走，拉大跟第二名的距离，新航点就等到新机队进来再评估判断。
陈汉铭表示，华航这2年的飞机订单已经排到2030至2032年，除了今年底交付的787，接下来
还有A350-1000、B777-9投入，另也有18架A350-900要在2027年改舱，提升服务品质。
谈到转机需求，他表示，疫后转机客比例持续上升，目前北美航线平均转机客有6成，欧洲
则有5成，以西雅图为例，目前已有将近6成多是转机客经过台湾到东南亚、东北亚；凤凰城
受惠台积电供应链效益，也有15%的日本、泰国及越南旅客经过区域航线到台湾转机，且比
例持续上升。
另外，陈汉铭也说，华航持续经营团体旅客，各航线平均载客率已从70％提升到82至85%，
他过去1年半常跟旅游业者到北美、大洋洲及欧洲视察，后年起华航广体客机数量将会是窄
体客机的2倍，在座位数越来越多的前提下，希望团客在每条航线都有基本比重，让华航在F
IT市场上能更有竞争力。
华航深耕欧洲市场逾40年，目前营运阿姆斯特丹、法兰克福、伦敦、罗马、布拉格及维也纳
6大航点，每周提供近30班直飞欧洲航班。陈汉铭也说，华航的优势是可以直飞欧洲，今年
中东战争影响下，许多到杜拜转机的团客担心安全问题，华航受惠于此也增加许多团体旅客
。
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6.备注:
三大航 都准备飞印度
星宇
https://bit.ly/4xZI6Bc
长荣
https://bit.ly/4AjfuV0
印度旅客 有 欧盟 美加签证 免签入境台湾
https://i.imgur.com/bsUDNlp.jpeg
劳动部
https://bit.ly/472HW04